Železniční trať Nezamyslice–Morkovice
Železniční trať Nezamyslice – Morkovice (v jízdním řádu pro cestující naposledy označená číslem 302) v Olomouckém kraji a Zlínském kraji byla lokální železnice o délce 12 km, na které byla v roce 1998 ukončena veškerá osobní doprava. Nákladní doprava byla na této trati ukončena ještě dříve. Jednalo se o dráhu regionální. Dráha je v současné době zčásti nahrazena cyklostezkou.
Nezamyslice – Morkovice | |
---|---|
Cyklostezka na místě bývalé železniční trati u Tištína | |
Stát | Předlitavsko Rakousko-Uherska |
Číslo | naposledy 302 |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Technické informace | |
Délka | 12 km |
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) |
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať |
Počet kolejí | 1 |
Externí odkazy | |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Roky 1909–1998
Lokální trať Nezamyslice – Morkovice byla uvedena do provozu v roce 1909, čímž se zlepšila dopravní obslužnost zdejší oblasti. Trať byla důležitá zvlášť pro občany Morkovic a sousedních Slížan.
Rušením lokálních tratí se „Morkovička“ vyhýbala, ale trať nemohla konkurovat automobilové a autobusové dopravě, jelikož vedla mimo obce a důležitá byla pouze pro občany Morkovic-Slížan. Z tohoto důvodu byla 23. ledna 1998 zastavena veškerá doprava na trati a byla zavedena náhradní autobusová doprava.[1]
Od roku 1998 do současnosti
Náhradní autobusová doprava byla z Nezamyslic do Morkovic provozována do roku 2005, kdy byla také zrušena.
Stav trati již neumožňoval železniční provoz. V kolejích rostly náletové keře a část kolejí byla v úseku Těšice – Tištín vytrhána kvůli stavbě silnice. V roce 2006 byla snesena další část tratě.
V roce 2011 bylo rozhodnuto o výstavbě cyklostezky v původním tělese trati. V tom roce se také cyklostezka dokončila, ale slavnostně otevřena byla až v květnu 2012. V roce 2012 bylo stále zachováno nezamyslické místní nádraží, kde trať začínala a to včetně kolejí, avšak v současné době je dráha již celá fyzicky zlikvidována. Zachovalo se pouze několik budov, zarostlá nástupiště, kilometrovníky, několik telefonních sloupů a staniční cedule.
Plány a projekty
Už při zahájení provozu se počítalo s tím, že se lokálka napojí na Železniční trať Kroměříž - Zborovice, která je dodnes v provozu, dostavbou úseku Zborovice - Morkovice o délce 5 km. Trať by tedy vedla z Nezamyslic přes Morkovice a Zborovice až do Kroměříže, propojovala by hlavní trať Brno - Přerov s hlavní tratí Kojetín - Valašské Meziříčí.
Stanice a zastávky
Železniční stanice a zastávky
- km 0 Nezamyslice (Nezamyslice místní nádraží - oddělené kolejiště a budova, přístupné po lávce)
- km 2 Těšice
- km 3 Tištín
- km 7 Koválovice-Osíčany
- km 8 Prasklice
- km 10 Uhřice u Kroměříže
- km 12 Morkovice (část města Morkovice-Slížany)
Zastávky náhradní autobusové dopravy
- Nezamyslice
- (Nezamyslice ZŠ.,zast.ČSAD)
- (Dřevnovice zast.ČSAD)
- Těšice (zast.ČSAD)
- Tištín (zast.ČSAD)
- Koválovice (zast.ČSAD)
- (Osíčany zast.ČSAD)
- Prasklice (zast.ČSAD)
- Uhřice u Kroměříže (nezastavuje žádný spoj)
- Pornice (zast.ČSAD)
- (Morkovice nám.)
- Morkovice
- (Uhřice u Kroměříže zast.ČSAD)
Reference
- JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. [s.l.]: Dokořán, 2009. ISBN 978-80-7363-129-1. S. 116.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Nezamyslice–Morkovice na Wikimedia Commons
- Železniční trať Nezamyslice–Morkovice na OpenStreetMap