Tokudži Iizuka

Tokudži Iizuka (飯塚徳二 Iizuka Tokudži) byl pilotem palubních útočných letadel (艦上爆撃機 kandžó bakugekiki, zkracováno na 艦爆 kanbaku) japonského císařského námořního letectva, který bojoval ve druhé světové válce v Pacifiku. Druhou světovou válku přežil a po ní sepsal a v měsíčníku Bikers Station publikoval svoje paměti, které byly následně přeloženy do angličtiny a publikovány na serveru j-aircraft.com.

Tokudži Iizuka
Základní informace
Narození	13. ledna 1920 v Otagahaře, Nasu, Točigi, Japonsko
Vojenské informace
Příslušnost	Japonské císařské námořní letectvo
Jednotky	Akagi bakugekitai (a další)
Války	Druhá čínsko-japonská válka Druhá světová válka v Tichomoří Pearl Harbor Cejlon a Indický oceán Rabaul (1942) Nizozemská východní Indie Midway Formosa Filipíny (1944)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

U japonských jmen je rodné jméno uváděno na prvním místě a rodové jméno na druhém

Na počátku války působil v rámci Akagi bakugekitai (letka kanbaku z Akagi). Během výcviku před útokem na Pearl Harbor pilotoval D3A1 „AI-208“ z Akagi. Dne 7. prosince 1941 se santó hikó heisó (三等飛行兵曹 ~ svobodník) Iizuka zúčastnil druhé vlny vyslané z paluby Akagi proti Pearl Harboru. Letěl jako pilot D3A1 „AI-218“ (velitel stroje byl nitó hikó heisó [二等飛行兵曹 ~ desátník] Hiroši Kawai) na pozici druhého wingama v šótai (小隊 ~ sekce) taisa (大佐 ~ námořní kapitán) Zendži Abeho.[1]

V pozdější fázi války Iizuka působil zejména jako instruktor a na konci války se zúčastnil útoků proti postupujícím Spojencům, přičemž pilotoval D4Y Suisei. Do konce války nalétal 3550 letových hodin.