TAI Hürkuş

TAI Hürkuş je turecký jednomotorový turbovrtulový základní cvičný a lehký bojový letoun, vyráběný společností Turkish Aerospace Industries (TAI). Konstrukce vychází z jihokorejského cvičného letounu KAI KT-1 Woongbi používaného Tureckým letectvem.[1] Hürkuş je první pilotovaný letoun navržený a vyrobený v Turecku.[2] Letoun je pojmenován na počest tureckého průkopnika letectví Vecihiho Hürkuşe.[1]

TAI Hürkuş
Hürkuş A vystavený roku 2017 na Pařížském aerosalonu
Určenícvičný letoun
VýrobceTurkish Aerospace Industries (TAI)
První let29. srpna 2013
Zařazeno2018 (plán)
Charakterve vývoji
UživatelTurecké letectvo
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj

Cvičný letoun Hürkuş je primárně vyvíjen pro turecké letectvo, počítá se však i s jeho prodejem civilním uživatelům. Vývoj letoun byl zahájen roku 2006, přičemž jej provází značné zpoždění. Například první let prototypu, plánovaný na rok 2009, musel být odložen o plné čtyři roky. Slavnostní roll-out prototypu proběhl v červnu 2012. První let prototypu (imatrikulace TC-VCH) proběhl 29. srpna 2013.[1] Druhý prototyp TAI Hürkuş (TC-VCI) poprvé vzlétl 10. září 2014. V roce 2015 byl vstup letounu do služby odložen na rok 2018, přičemž tureckému letectvu chybějící letouny byly nahrazeny dodatečnou objednávkou 15 letounů KT-1T.[3]

Plánována je výroba tří základních variant, civilního cvičného letounu Hürkuş A, vojenského cvičného letounu Hürkuş B a letoun určený k protipovstaleckým operacím a přímé letecké podpoře Hürkuş C.[4] Hürkuş C bude vybaven elektrooptickým infračerveným systémem FLIR a unese 1500 kg výzbroje.[2] Turecko plánuje zakoupení 36 letounů Hürkuş.[5]

Prvním zahraničním uživatelem letounu by se měl stát Niger.[6]

Konstrukce

Letoun je dvomístný – pilot a instruktor sedí v tandemovém uspořádání, přičemž mají k dispozici moderní tzv. skleněný kokpit (HUD displeje, velkoplošné barevné displeje MFD) a vystřelovací sedadla Martin-Baker Mk.T-16N s parametry 0-0. Letoun pohání turbovrtulový motor Pratt & Whitney Canada PT6A-68T o výkonu 1200 kW, pohánějící pětilistou hliníkovou vrtuli Hartzell HC-B5MA-3.[1]

Varianty
  • Hürkuş A – civilní cvičný letoun
  • Hürkuş B – vojenský cvičný letoun
  • Hürkuş C – ozbrojený letoun

Specifikace
Hürkuş B (TC-VCI) předvedený roku 2017 na Pařížském aerosalonu

Technické údaje
  • Posádka: 2 (instruktor a žák)
  • Délka: 11,17 m
  • Rozpětí: 9,96 m
  • Výška:
  • Nosná plocha: ? m²
  • Hmotnost prázdného stroje: ? kg
  • Maximální vzletová hmotnost : ? kg
  • Pohonná jednotka: 1× turbovrtulový motor Pratt & Whitney Canada PT6A-68T
  • Výkon pohonné jednotky: 1600 shp

Výkony

Výzbroj
  • 1500 kg výzbroje

Odkazy

Reference
  1. TAI Hurkus Basic Trainer Aircraft, Turkey [online]. Airforce-technology.com [cit. 2016-02-15]. Dostupné online. (anglicky)
  2. Nový turecký cvičný letoun Hurkus. ATM. 2012, roč. 42, čís. 8, s. 52. ISSN 1802-4823.
  3. Turkey's Hurkus trainer to enter service in 2018 [online]. Jane's [cit. 2016-02-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-10-15. (anglicky)
  4. Turkey's Hurkus aircraft completes initial flight test [online]. Airforce-technology.com [cit. 2016-02-15]. Dostupné online. (anglicky)
  5. Turkey plans to buy up to 36 armed Hurkus trainers [online]. Defensenews.com [cit. 2017-07-05]. Dostupné online. (anglicky)
  6. Niger becomes first foreign customer of Turkey’s Hurkus aircraft [online]. Defensenews.com [cit. 2021-11-19]. Dostupné online. (anglicky)

Literatura

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.