Třída Freccia
Třída Freccia byla třída meziválečných torpédoborců italského královského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky pro italské námořnictvo a další čtyři objednalo Řecko jako třídu Hydra. Oba státy je nasadily za druhé světové války. Všechny italské a dva řecké torpédoborce byly za války ztraceny. Zbylé dva byly vyřazeny roku 1946. Nedostatkem plavidel této třídy byla její špatná stabilita.[1]
| Třída Freccia | |
|---|---|
 Freccia | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Regia Marina Řecké námořnictvo Kriegsmarine |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 8 |
| Osud | 6 potopeno 2 vyřazeny |
| Předchůdce | třída Navigatori |
| Nástupce | třída Folgore |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 1225 t (standardní) 2150 (plný) |
| Délka | 96,15 m |
| Šířka | 9,75 m |
| Ponor | 3,3 m |
| Pohon | 2 turbíny, 3 kotle 2 lodní šrouby 44 000 hp |
| Rychlost | 38 uzlů |
| Dosah | 3600 uzlů při 12 uzlech |
| Posádka | 185 |
| Výzbroj | 4× 120mm kanón (2×2) 2× 40mm kanón (2×1) 4× 13,2mm kulomet (2×2) 6× 533mm torpédomet (2×3) 54 min |
Stavba
Italské torpédoborce této třídy byly objednány jako doprovod italských těžkých křižníků. Pro italské námořnictvo byly postaveny čtyři jednotky, přijaté do služby v letech 1931–1932.[1] Roku 1929 objednalo další čtyři torpédoborce Řecko, které reagovalo na objednávku torpédoborců tureckým námořnictvem. Řecká plavidla byla do služby přijata v letech 1932–1933.[2]
| Jméno | Uživatel | Zložení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Freccia | Itálie | 1929 | 1930 | říjen 1931 | Dne 8. srpna 1943 byl u Janova potopen náletem. |
| Dardo | Itálie | 1929 | 1930 | leden 1932 | Po italské kapitulaci v září 1943 v Janově zajat Němci. Sloužil jako TA 31. Dne 25. října 1944 byl poškozen americkým náletem. Dne 24. dubna 1945 byl potopen.[3] |
| Saetta | Itálie | 1929 | 1932 | květen 1932 | Dne 3. února 1943 se v centrálním Středomoří potopil na mině. |
| Strale | Itálie | 1929 | 1931 | únor 1932 | Dne 21. června 1941 najel u mysu Bon na skaliska. Později byl zničen britskou ponorkou HMS Turbulent |
| Hydra | Řecko | 1930 | 1931 | listopad 1932 | Dne 22. dubna 1941 byl poblíž Athén potopen německými bombadéry. |
| Kountouriotis | Řecko | 1930 | 1931 | listopad 1932 | Za války sloužil v rámci Royal Navy (trupové číslo H 38). Upraven na eskortní torpédoborec. Vyřazen 1946. |
| Psara | Řecko | 1931 | 1932 | květen 1933 | Dne 20. dubna 1941 byl poblíž Athén potopen německými a italskými bombadéry. |
| Spetsai | Řecko | 1931 | 1932 | květen 1933 | Za války sloužil v rámci Royal Navy jako (trupové číslo H 07). Upraven na eskortní torpédoborec. Vyřazen 1946. |
Konstrukce
Třída Freccia
Výzbroj tvořily čtyři 120mm kanóny ve dvoudělových věžích, dva 40mm protiletadlové kanóny, čtyři 13,2mm kulomety a dva trojhlavňové 533mm torpédomety. Mohly nést až 54 min. Pohonný systém tvořily tři kotle Thornycroft a dvě sady turbín Parsons o výkonu 44 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 38 uzlů.[1]
Třída Hydra
Řecká plavidla měla odlišnou výzbroj, kterou tvořily čtyři jednohlavňové 120mm kanóny, tři 40mm kanóny a dva trojhlavňové 533mm torpédomety. První pár rovněž unesl až 40 min. Pohonný systém tvořily tři kotle Thornycroft a dvě sady turbín Parsons o výkonu 44 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 38 uzlů.[2]
Modifikace
U třídy Freccia na začátku války její 40mm kanóny a 13,2mm kulomety nahradilo pět až šest 20mm kanónů Breda.[1]
Britská úprava torpédoborců Spetsai (H 07) a Kountouriotis (H 38) na eskortní torpédoborce zahrnovala odstranění předního torpédometu a zadní dělové věže, které nahradil jeden 76mm kanón, dva 20mm kanóny, osm vrhačů a dva spouštěče hlubinných pum, přičemž instalován byl rovněž sonar typu 128.[2]
Odkazy
Reference
- FRECCIA destroyers (1931-1932) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-09-19]. Dostupné online. (anglicky)
- HYDRA destroyers (1932-1933) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-09-19]. Dostupné online. (anglicky)
- TA31 torpedo boat (1932/1944) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-09-19]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. (česky)
