Třída F (1913)
Třída F byla třída ponorek brazilského námořnictva. Postaveny byly v Itálii. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1913–1933. Všechny byly vyřazeny 18. listopadu 1933.[2] Brazílie se díky této třídě stala po Peru (a její třídě Ferré) druhým latinskoamerickým státem provozujícím moderní ponorky.
Třída F | |
---|---|
Obecné informace | |
Uživatelé | Brazilské námořnictvo |
Typ | ponorka |
Lodě | 3 |
Osud | vyřazeny |
Nástupce | Humaitá |
Technické údaje | |
Výtlak | 250 t (na hladině) 305 t (pod hladinou) |
Délka | 46 m (mezi svislicemi) |
Šířka | 4,4 m |
Ponor | 3,7 m |
Pohon | 2 diesely, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby |
Rychlost | 13,5 uzlu (na hladině) 8 uzlů (pod hladinou) |
Dosah | 1600 nám. mil při 8,5 uzlech (na hladině) 100 nám. mil při 4 uzlech (pod hladinou) |
Posádka | 20 |
Výzbroj | 2× 450mm torpédomet (2×1) |
Stavba
Tři ponorky této třídy postavila italská loděnice Fiat v La Spezia. Do služby byly přijaty v letech 1913–1914. Pro podporu jejich provozu byla objednána také mateřská loď ponorek Ceará.
Jednotky třídy F:
Jméno | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámky |
---|---|---|---|
F1 | 11. června 1913 | 1913 | Vyřazena 18. listopadu 1933. |
F2 | 9. listopadu 1913 | 1914 | Vyřazena 18. listopadu 1933. |
F3 | 1913 | 1914 | Vyřazena 18. listopadu 1933. |
Konstrukce
Ponorky nesly dva příďové 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořily dva dieselové šestiválce Fiat a dva elektromotory, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 13,5 uzlu na hladině a 8 uzlů pod hladinou. Dosah byl 1800 námořních mil při rychlosti 8,5 uzlu na hladině a 100 námořních mil při rychlosti 4 uzly pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 40 metrů.
Odkazy
Reference
- GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 410. (anglicky)