Třída Capitán Orella
Třída Capitán Orella byla třída torpédoborců chilského námořnictva. Postaveny byly ve Velké Británii. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1896–1930. Všechny byly vyřazeny.
Třída Capitán Orella | |
---|---|
Teniente Serrano | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Chilské námořnictvo |
Typ | torpédoborec |
Lodě | 4 |
Osud | vyřazeny |
Předchůdce | Almirante Simpson |
Nástupce | třída Capitán Merino Jarpa |
Technické údaje | |
Výtlak | 300 t (standardní) |
Délka | 64,95 m (mezi svislicemi) |
Šířka | 6,55 m |
Ponor | 1,79 m |
Pohon | 4 kotle, 2 parní stroje 2 lodní šrouby 6250 hp |
Rychlost | 30 uzlů |
Posádka | 65 |
Výzbroj | 1× 76mm kanón 5× 57mm kanón (5×1) 2× 450mm torpédomet (2×1) |
Pozadí vzniku
Chile objednalo stavbu čtyř jednotek této třídy u britské loděnice Cammell Laird v Birkenheadu.[2] Do služby byly přijaty roku 1896.
Jednotky třídy Capitán Merino Jarpa:
Jméno | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
---|---|---|---|
Capitán Orella | 1896 | 1896 | Vyřazen 1924. |
Capitán Muñoz Gamero | 1896 | 1896 | Vyřazen 1924. |
Teniente Serrano | 1896 | 1896 | Vyřazen 1924. |
Guardiamarina Riquelme | 1896 | 1896 | Roku 1924 přejmenován na Lientur. Vyřazen 1930. |
Konstrukce
Výzbroj tvořil jeden 76mm kanón Armstrong, pět 57mm kanónů Hotchkiss a dva 450mm torpédomety. Torpédomety byly instalovány po jednom na otočných lafetách ve středu lodi. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Normand a dva trojčinné parní stroje o výkonu 6250 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 30 uzlů.
Odkazy
Reference
- GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 415. (anglicky)
Portály: Loďstvo
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.