Třída Bojkij
Třída Bojkij byla třída torpédoborců ruského carského námořnictva. Čtyřkomínové torpédoborce byly zvětšenou verzí torpédoborce Sokol.[3] Celkem bylo postaveno 22 jednotek této třídy. Zařazeny byly do Tichooceánského, Baltského a Černomořského loďstva.[4] Nasazeny byly za rusko-japonské války, první světové války a ruské občanské války. Jeden ukořistilo Japonsko, několik Německo a bělogvardějci.[2]
| Třída Tverdyj | |
|---|---|
 Bystryj | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Ruské carské námořnictvo Sovětské námořnictvo Německé císařské námořnictvo Bělogvardějská námořní eskadra Japonské císařské námořnictvo |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 22 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Vnimatělnyj |
| Nástupce | třída Tverdyj |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 350 t[1] |
| Délka | 63,96 m |
| Šířka | 6,39 m |
| Ponor | 2,59 m |
| Pohon | 2 parní stroje, 4 kotle |
| Rychlost | 26 uzlů |
| Dosah | 1200 nám. mil při 12 uzlech[2] |
| Posádka | 62–69 |
| Výzbroj | 1× 75mm kanón 5× 47mm kanón (5×1) 3× 381mm torpédomet (1×2, 1×1) 12–18 min |
Stavba
Celkem bylo v letech 1900–1905 postaveno 22 jednotek této třídy. Stavbu provedly loděnice Něvskij a Belgian Works v Petrohradu a dále loděnice v Nikolajevu.[1]
| Jméno | Loděnice | Založený kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Bojkij (ex Akula) | Něvskij | 1900 | 1901 | 1902 | Roku 1916 odzbrojen, vyřazen 1923.[4] |
| Burnyj (ex Makrel) | Něvskij | 1900 | 1901 | 1902 | Dne 11. srpna 1904 ztroskotal ve Žlutém moři a byl zničen vlastní posádkou. |
| Bujnyj (Byčok) | Něvskij | 1900 | 1901 | 1902 | Dne 28. května 1905 potopen v bitvě u Cušimy vlastními silami, aby nebyl ukořistěn. |
| Bravyj (ex Nalim) | Něvskij | 1900 | 1901 | 1902 | Od roku 1923 Anisimov, vyřazen 1925.[4] |
| Bystryj (ex Plotva) | Něvskij | 1900 | 1901 | 1902 | Dne 28. května 1905 po bitvě u Cušimy ztroskotal na korejském pobřeží a byl zničen vlastní posádkou. |
| Blestjaščij (ex Okuň) | Něvskij | 1900 | 1901 | 1902 | Dne 28. května 1905 vážně poškozen v bitvě u Cušimy a následně potopen vlastní posádkou. |
| Bodrij (ex Peskar) | Něvskij | 1900 | 1902 | 1902 | Vyřazen 1922.[4] |
| Bedovyj (ex Keta) | Něvskij | 1900 | 1902 | 1903 | Dne 28. května 1905 po bitvě u Cušimy zajat japonskými torpédoborci Sazanami a Kageró. Na palubě přitom byl raněný ruský viceadmirál Zinovij Petrovič Rožestvenskij.[3] Zařazen do japonského námořnictva jako Sacuki. V letech 1913–1922 používán k výcviku.[5] |
| Bezuprečnyj (ex Paltus) | Něvskij | 1900 | 1901 | 1902 | Dne 28. května 1905 byl v bitvě u Cušimy potopen japonským loďstvem.[4] |
| Vidnyj (ex Sig) | Něvskij | 1900 | 1905 | 1905 | Vyřazen 1922.[4] |
| Žarkij | Nikolajev | 1902 | 1904 | 1906 | V květnu 1918 ukořistěn Němci, 1919 zařazen do Bělogvardějské námořní eskadry, 1920 internován v Bizertě, vyřazen 1924.[4] |
| Živoj | Nikolajev | 1902 | 1904 | 1905 | V květnu 1918 ukořistěn Němci, přejmenován na R12, 1919 zařazen do Bělogvardějské námořní eskadry jako Živoj, dne 16. listopadu 1920 ztroskotal v bouři.[4] |
| Živučij | Nikolajev | 1902 | 1904 | 1906 | Dne 25. dubna 1916 se u Sevastopolu potopil na mině.[4] |
| Žutkij | Nikolajev | 1902 | 1904 | 1906 | V květnu 1918 ukořistěn Němci, nezařazen, v dubnu 1919 u Sevastopolu potopen Brity, vyzvednut a opraven, vyřazen 1923.[4] |
| Zavetnyj (ex Beluga) | Belgian Works | 1902 | 1903 | 1903 | Dne 1. května 1918 v Sevastopolu potopen vlastní bolševickou posádkou, vyzdvižen, vyřazen 1922.[4] |
| Zavidnyj (ex Karp) | Belgian Works | 1902 | 1903 | 1903 | V květnu 1918 ukořistěn Němci, přejmenován na R13, nezařazen, v listopadu 1918 předán Britům, 1921 vrácen SSSR, od roku 1923 Marti[4], vyřazen 1923.[3] |
| Zorkij | Nikolajev | 1903 | 1904 | 1905 | V květnu 1918 ukořistěn Němci, přejmenován na R10, 1919 zařazen do Bělogvardějské námořní eskadry jako Zorkij, 1920 internován v Bizertě, vyřazen 1924.[4] |
| Zvonkij | Nikolajev | 1903 | 1905 | 1905 | V květnu 1918 ukořistěn Němci, přejmenován na R11, 1919 zařazen do Bělogvardějské námořní eskadry jako Zvonkij, 1920 internován v Bizertě, vyřazen 1924.[4] |
| Lejtěnant Puščin (ex Zadornyj) | Belgian Works | 1903 | 1904 | 1905 | Dne 10. března 1916 se poblíž Varny potopil na mině.[4] |
| Groznyj | Něvskij | 1903 | 1904 | 1904 | Od roku 1923 Baljank, vyřazen 1923.[4] |
| Gromkij | Něvskij | 1903 | 1904 | 1904 | Dne 28. května 1905 vážně poškozen v bitvě u Cušimy a následně potopen vlastní posádkou. |
| Gremjaščij | Něvskij | 1903 | 1904 | 1905 | Vyřazen 1922.[4] |
Konstrukce
Torpédoborce nesly jeden 75mm kanón, pět 47mm kanónů a tři 381mm torpédomety s celkovou zásobou šesti torpéd. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Yarrow a dva parní stroje o výkonu 5700 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 26 uzlů.[1] Dosah byl 1200 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.[2]
Modifikace
Před první světovou válkou byly 47mm kanóny odstraněny a naopak byl instalován druhý 75mm kanóny. Torpédová výzbroj byla redukována na dva torpédomety, přičemž některá plavidla byla vybavena pro nesení 12–18 min.[3]
Odkazy
Reference
- WATTS, Anthony J. The Imperial Russian Navy. London: Arms and Armour, 1990. ISBN 0-85368-912-1. S. 131. [Dále jen Watts].
- BOYKIY torpedo boats (1902-1907) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-12-16]. Dostupné online. (anglicky)
- Watts, s. 130.
- HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři, 4. díl. Rok 1917. Praha: Libri, 2002. ISBN 80-85983-89-3. S. 172.
- SATSUKI destroyer (1902/1905) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-12-16]. Dostupné online. (anglicky)
