Třída Balsam
Třída Balsam jsou víceúčelové kutry Pobřežní stráže Spojených států amerických sloužící primárně jako kladače bójí a víceúčelové tendry. Jejich americké označení je 180-foot Seagoing Buoy Tender. Jejich hlavními úkoly bylo kladení bójí a logistická podpora majáků, sekundárně také mise SAR, čištění vodních cest v zaledněném moři a další úkoly.[1]
| Třída Balsam | |
|---|---|
 USCGC Firebush (WLB-393) | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | USCG Dominikánské námořnictvo Estonské námořnictvo Filipínské námořnictvo Ghanské námořnictvo Kolumbijské námořnictvo Nigerijské námořnictvo Panamské námořnictvo Salvadorské námořnictvo |
| Typ | kutr kladeč bójí |
| Lodě | 39 |
| Osud | aktivní (2017) |
| Předchůdce | USCGC Storis (WMEC-38) |
| Nástupce | třída Juniper |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 694 t (standardní) 1025 t (plný) |
| Délka | 54,86 m |
| Šířka | 11,3 m |
| Ponor | 4,2 m |
| Rychlost | 13-14 uzlů |
| Posádka | 5 důstojníků, 42 námořníků |
Celkem bylo postaveno 39 plavidel této třídy. Americké námořnictvo je provozovalo v letech 1942-2006. Mimo jiné je nasadilo ve druhé světové, korejské a vietnamské válce. Zahraničními uživateli třídy jsou Dominikánská republika, Estonsko, Filipíny, Ghana, Kolumbie, Nigérie, Panama, Salvador.[2]
Pozadí vzniku
Třída Balsam byla navržena americkou loděnicí Marine Iron & Shipbuilding Corporation na zakázku americké správy majáků U.S. Lighthouse Service (USLHS), později začleněné do americké pobřežní stráže.[1] Původně měla sloužit k zásobování majáků a kladení bójí, přičemž po začlenění USLHS do pobřežní stráže bylo počítáno i s jejich využitím při tvorbě průjezdů v ledu jako lehkých ledoborců.[1]
Celkem bylo postaveno 39 jednotek této třídy.[2] Na stavbě se podílely dvě hlavní loděnice Marine Iron & Shipbuilding Corporation a Zenith Dredge Company sídlící v Duluth. Pouze jediné plavidlo postavila loděnice Coast Guard Yard v Curtis Bay.[1] Vzhledem k úpravám původní konstrukce jsou rozlišovány tři podtřídy, označované jako A (13 ks), B (6 ks) a C (20 ks), nebo také třída Cactus, třída Mesquite a třída Iris.[1]
Jednotky třídy Balsam:[2]
| Jméno | Podtřída | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Balsam (WLB-62) | A | 15. dubna 1942 | 14. října 1942 | Vyřazen 1975, prodán civilnímu uživateli. |
| Cactus (WLB-270) | A | 25. listopadu 1941 | 1. září 1942 | Vyřazen, prodán civilnímu uživateli. |
| Cowslip (WLB-277) | A | 11. dubna 1942 | 17. října 1942 | Vyřazen 2002, dne 26. ledna 2003 zařazen nigerijským námořnictvem jako Ologbo (A502). |
| Woodbine (WLB-289) | A | 3. července 1942 | 17. listopadu 1942 | Vyřazen 1972, prodán civilnímu uživateli. |
| Gentian (WLB-290) | A | 23. května 1942 | 3. listopadu 1942 | Vyřazen 2006, dne 15. října 2007 zařazen kolumbijským námořnictvem jako San Andrés (P045). |
| Laurel (WLB-291) | A | 4. srpna 1942 | 24. listopadu 1942 | Vyřazen 1999, prodán civilnímu uživateli. |
| Clover (WLB-292) | A | 25. dubna 1942 | 8. listopadu 1942 | Vyřazen 1990, potopen jako cvičný cíl. |
| Evergreen (WLB-295) | A | 3. července 1942 | 30. dubna 1943 | Vyřazen 1990, potopen jako cvičný cíl. |
| Sorrel (WLB-296) | A | 28. září 1942 | 15. dubna 1943 | Vyřazen 1996, prodán civilnímu uživateli. |
| Citrus (WLB-300) | A | 15. srpna 1942 | 30. května 1943 | Vyřazen 1994, dne 29. září 1995 získán darem námořnictvem Dominikánské republiky jako Almirante Juan Alejandro Acosta (C456). |
| Conifer (WLB-301) | A | 3. listopadu 1942 | 5. května 1943 | Vyřazen 2000, prodán civilnímu uživateli. |
| Madrona (WLB-302) | A | 11. listopadu 1942 | 30. května 1943 | Vyřazen, dne 4. prosince 2002 zařazen salvadorským námořnictvem jako General Manuel José Arce (BL01). |
| Tupelo (WLB-303) | A | 28. listopadu 1942 | 30. srpna 1943 | Vyřazen 1975, prodán civilnímu uživateli. |
| Ironwood (WLB-297) | B | 16. března 1943 | 4. srpna 1943 | Vyřazen. |
| Mesquite (WLB-305) | B | 14. listopadu 1942 | 27. srpna 1943 | Vyřazen 1989, potopen. |
| Buttonwood (WLB-306) | B | 30. listopadu 1942 | 24. září 1943 | Vyřazen, dne 28. června 2001 zařazen dominikánským námořnictvem jako Almirante Didiez Burgos (C457). |
| Planetree (WLB-307) | B | 20. března 1943 | 4. listopadu 1943 | Vyřazen. |
| Papaw (WLB-308) | B | 19. února 1943 | 12. října 1943 | Vyřazen 1999, prodán civilnímu uživateli. |
| Sweetgum (WLB-309) | B | 1. dubna 1943 | 20. listopadu 1943 | Vyřazen, dne 15. února 2002 zařazen panamským námořnictvem jako Independencia (401). |
| Basswood (WLB-388) | C | 20. května 1943 | 12. ledna 1944 | Vyřazen. |
| Bittersweet (WLB-389) | C | 11. listopadu 1943 | 11. května 1944 | Vyřazen, dne 5. září 1997 zařazen estonským námořnictvem jako Valvas (109). |
| Blackhaw (WLB-390) | C | 18. června 1943 | 17. února 1944 | Vyřazen. |
| Blackthorn (WLB-391) | C | 20. července 1943 | 27. března 1944 | Vyřazen 1980, potopen. |
| Bramble (WLB-392) | C | 23. října 1943 | 22. dubna 1944 | Vyřazen 2003, muzejní loď. |
| Firebush (WLB-393) | C | 3. února 1944 | 20. července 1944 | Vyřazen, dne 30. června 2003 zařazen nigerijským námořnictvem jako Nwambe (A503). |
| Hornbeam (WLB-394) | C | 14. srpna 1943 | 14. dubna 1944 | Vyřazen. |
| Iris (WLB-395) | C | 18. května 1944 | 11. srpna 1944 | Vyřazen. |
| Mallow (WLB-396) | C | 9. prosince 1943 | 6. června 1944 | Vyřazen. |
| Mariposa (WLB-397) | C | 14. ledna 1944 | 1. července 1944 | Vyřazen. |
| Redbud (WLB-398) | C | 11. září 1943 | 2. května 1944 | Vyřazen 1970, dne 1. března 1972 zařazen filipínským námořnictvem jako Kalinga (AG 89). |
| Sagebrush (WLB-399) | C | 30. září 1943 | 1. dubna 194 | Vyřazen 1988, potopen jako umělý útes. |
| Salvia (WLB-400) | C | 15. září 1943 | 19. února 1944 | Vyřazen. |
| Sassafras (WLB-401) | C | 5. října 1943 | 23. května 1944 | Vyřazen 2003, zařazen nigerijským námořnictvem jako Obula (A504). |
| Sedge (WLB-402) | C | 27. listopadu 1943 | 5. července 1944 | Vyřazen 2002, dne 21. prosince 2002 zařazen nigerijským námořnictvem jako Kyanwa (A501), vyřazen 2014, potopen jako cvičný cíl. |
| Spar (WLB-403) | C | 2. listopadu 1943 | 12. června 1944 | Vyřazen 1997, potopen jako umělý útes. |
| Sundew (WLB-404) | C | 8. února 1944 | 24. srpna 1944 | Vyřazen 2004, prodán civilnímu uživateli. |
| Sweetbrier (WLB-405) | C | 3. prosince 1943 | 26. července 1944 | Vyřazen, roku 2001 zařazen ghanským námořnictvem jako Bonsu (P31). |
| Acacia (WLB-406) | C | 7. dubna 1944 | 1. září 1944 | Vyřazen 2006, muzejní loď. |
| Woodrush (WLB-407) | C | 28. dubna 1944 | 22. září 1944 | Vyřazen 2001, ve stejném roce zařazen ghanským námořnictvem jako Anzone (P30). |
Konstrukce
.png.webp)
Verze A
Pro verzi A byl typický použitý jeřáb. Pohonný systém měl výkon 1000 hp. Lodní šroub byl jeden. Nejvyšší rychlost dosahovala 13 uzlů. Dosah byl 17 000 námořních mil při ekonomické rychlosti 8,3 uzlu.[1]
Verze B
Verze B měla upravený jeřáb, odlehčenou nástavbu (např. byly přesunuty důstojnické kajuty a pracoviště radisty) a zmenšené palivové nádrže. Dosah klesl na 9000 námořních mil při rychlosti 9 uzlů.[1]
Verze C
Verze C měla zvětšené palivové nádrže a vylepšený pohonný systém o výkonu 1200 hp. Dosah byl 17 000 námořních mil při plavbě rychlostí 8,3 uzlu.[1]
Modernizace
Za druhé světové války byla plavidla vyzbrojena pro eskortní službu. Za tímto účelem byla vybavena radary a sonary pro vyhledávání ponorek. Obvyklou výzbroj tvořil 76mm kanón, až čtyři protiletadlové 20mm kanóny Oerlikon, dále 12,7mm kulomety a spouštěče hlubinných pum na zádi. Některá plavidla dostala torpédové vrhače K-gun, nebo salvové vrhače raketových hlubinných pum Mousetrap.[1]
Některé kutry nesly zesílenou výzbroj i v době korejské války. Obvykle se jednalo o jeden 76mm kanón, dva 20mm kanóny, dva spouštěče hlubinných pum a dva salvové vrhače Mousetrap.[1]
Jednotky Planetree, Mallow, Iris a Basswood prošly v letech 1974–1975 částečnou modernizací (austere renovation). Opraven byl zejména pohonný systém a ubytovací prostory.[1] V letech 1974–1979 navíc prošly kompletní generálkou kutry Sedge, Bramble, Ironwood, Mariposa, Acacia, Sweetbrier, Hornbeam, Spar, Sassafras, Sundew, Firebush a Woodrush.[1]
Celkem devět plavidel prodělalo v 80.–90. letech modernizaci SLEP (Service Life Extension Program). Jednalo se o kutry Sorrel, Gentian, Cowslip, Conifer, Madrona, Laurel, Papaw, Sweetgum a Buttonwood. Především byl modernizován jejich pohonný a elektrický systém. Ubikace byly upraveny pro ubytování ženských členek posádky.[1]
Operační služba
Tendry byly americkým námořnictvem nasazeny ve druhé světové, korejské a čtyři z nich (Basswood, Blackhaw, Ironwood a Planetree) i ve vietnamské válce. Dále se osvědčily při plnění mnoha dalších rozličných úkolů. Níže je několik příkladů.
Kutr Mariposa roku 1965 vyzvedl část trosek a obětí letounu Douglas DC-7 letu Eastern Air Lines 663, který se zřítil poblíž Long Isandu. Kutr Sweetgum roku 1986 z moře vyzvedl část trosek raketoplánu Challenger.[1]
Kutr Bittersweet se roku 1976 podílel na záchranných pracích po ztroskotání tankeru SS Argo Merchant a roku 1978 vyzvedl náklad marihuany z plavidla Traveller III.[1] Kutr Sundew se podílel na přírodovědném výzkumu amerického Hořejšího jezera a pro Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) udržoval bóje pro sledování počasí.[1] Kutr Madrona se v lednu 1982 (jako ledoborec) podílel na záchranných pracích po pádu Boeingu 737 letu Air Florida 90.[1]
Kutr Hornbeam se roku 1956 podílel na záchranných pracích po srážce lodí Andrea Doria a Stockholm. Během kubánské krize roku 1962 se podílel na blokádě Kuby a roku 1968 uvolnil v ledu uvízlou výzkumnou loď Gosnold.[1] Tendr Evergreen sloužil v letech 1963–1982 jako hydrografická výzkumná loď.[1] Tendr Sassafras roku 1989 poblíže Havaje z moře vyzvedl kusy Boeingu 747 letu United Airlines 811, který sice dokázal přistát, ale kvůli utrženým dveřím a dekompresi zemřelo devět pasažérů.[1]
Odkazy
Reference
- U.S. Coast Guard Sea-going & Coastal Buoy Tenders, 1939-2000 [online]. USCG [cit. 2017-03-03]. Dostupné online. (anglicky)
- Class Juniper Seagoing Buoy Tender [online]. Worldwarships.com [cit. 2017-03-03]. Dostupné online. (anglicky)
