Schynige Platte Bahn

Schynige Platte Bahn je ozubnicová trať z Wilderswilu na Schynige Platte v blízkosti Interlakenu v kantonu Bern, ve Švýcarsku. V současné době spadá tato dráha pod společnost Jungfraubahnen AG.

Wilderswil - Schynige Platte

Schynige Platte
StátŠvýcarsko Švýcarsko
Provozovatel dráhySchynige Platte Bahn
Technické informace
Délka7,26 km
Rozchod koleje800 mm
Napájecí soustava1,5 kV DC
Maximální sklon250 ‰
Minimální poloměr oblouku60 m
OzubniceRiggenbach
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
7,26 km Schynige Platte 1.987 m n. m.
tunel Stepfegg31 m
tunel Grätli157 m
4,61 km Breitlauenen 1.542 m n. m.
tunel Stollfluh16 m
tunel Rotenegg168 m
1,84 km Rotenegg 886 m n. m.
směr Grindelwald/Lauterbrunnen
0,00 km Wilderswil 584 m n. m.
depo
směr Interlaken Ost
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Trať je 7,255 km dlouhá a překonává převýšení 1 420 m na náhorní plošinu ve výšce 1 987 m n. m., což je největší převýšení ze všech tratí v Jungfrauregionu (Jungfraubahn má převýšení "pouze" 1 393 m).

Trať je vedena po úbočí hory, a při jízdě je možno sledovat změnu flóry se změnou nadmořské výšky od hustých údolních lesů, alpských luk až po horské rostlinstvo na vrcholu. Unikátní je změna krajiny po průjezdu tunelem Grätli. Z úbočí, po kterém je trať vedena, a z vrcholové vyhlídky je možno pohlédnout do údolí na jezera Thunersee a Brienzersee, město Interlaken nebo na alpskou scenérii Berner Oberland, s vrcholy lesknoucích se bílých gigantů Bernských Alp, Eiger, Mönch, Jungfrau a sedla Jungfraujoch.

Provoz

Stoupání tratě na Schynige Platte
míjení na Roteneggu
zastávka Breitlauenen
pracovní souprava
míjení na Breitlauenen
poslední metry
výhybka

Trať byla stavěna v době rozmachu turistiky v oblasti pod Jungfraujoch se záměrem turisticky zpřístupnit náhorní planinu Schynige Platte. Mimo hlavního účelu, dopravy turistů, zajišťuje zásobování do hotelu u zastávky Breitlauenen a vrcholového hotelu a stanice na Schynige Platte.

Provoz byl zahájen 14. června 1893. Od roku 1914 je trať elektrifikovaná, přičemž velkou část přepravy zajišťuje lokomotivní park starých, ale stále funkčních strojů od Wengernalpbahn. Schynige Platte Bahn je historií železnice pod Jungfrau, v turistické sezóně je na trať každý týden vypravena parní lokomotiva. Na trati jsou dvě místa, kde probíhá míjení souprav a to bezobslužná zastávka Rotenegg a na zastávce Breitlauenen.

Historie tratě

Historie ...
červen 1890 Inženýr Rudolf von Erlach zpracovává detailní plány železnice ve spolupráci s firmou Bauunternehmung Pümpin & Herzog.
16. září 1890 Založení spolku Schynige Platte-Bahn-Gesellschaft.
26. září 1890 Vydána licence federální rady.
duben 1891 Založení společnosti Schynige-Platte-Bahn-Gesellschaft.
1891 Zahájení stavebních prací Schynige Platte-Bahn
15. května 1893 Oficiální zahájení provozu s parní trakcí.
14. června 1893 Zahájení pravidelného provozu, provoz zajišťuje společnost Thunerseebahn.
1. ledna 1895 Společnost Berner Oberland-Bahn kupuje Schynige Platte Bahn.
1. ledna 1896 Berner Oberland Bahn se stává novým majitelem Schynige Platte Bahn.
9. května 1914 Dokončení elektrifikace Wilderswil - Schynige Platte.
1928 Založena alpská botanická zahrada na Schynige Platte.
1966 Dráha Schynige Platte Bahn přebírá 4 lokomotivy od Wengernalpbahn (WAB)
1970 Dráha Schynige Platte Bahn přebírá 2 lokomotivy od Wengernalpbahn (WAB).
1978 Dráha Schynige Platte Bahn přebírá další lokomotivy od Wengernalpbahn (WAB).
1993 Schynige Platte Bahn oslavuje 100 let provozu.
2000 Vytvoření společnosti Jungfraubahnen AG.
7. června 2001 Otevřena vyhlídka restaurace na Schynige Platte.

Technická data železnice

Technická data podrobně
Rozchod: 800 mm
El. trakce: 1,5 kV dc
Provozní délka: 7257 m
Celková délka: 8488 m
Délka ozubeného hřebene: 8488 m
Ozubnicový systém: Ringgenbach
Max. rychlost: neuvedeno km/h
Max. rychl. na ozubnici: neuvedeno km/h
Největší sklon adhezně: - ‰
Největší sklon ozubnice: 250 ‰
Průměrný sklon: neuvedeno ‰
Nejvyšší bod: 1987 m n. m. (Schynige Platte)
Nejnižší bod: 584 m n. m. (Wilderswil)
Převýšení: 1403 m
Nejmenší poloměr oblouku: 60 m
Počet mostů: 7
Celková délka mostů: 75 m
Počet tunelů: 4
Celková délka tunelů: 380 m
Počet tubusů: 1
Počet galerií: 0
Celková délka galerií: 0 m
Stanice a zastávky: 3
Počet zaměstnanců: neuvedeno (r. neuvedeno)

Související články

region

Jungfraujoch - dominanta oblasti
Jungfrauregion - rekreační oblast ve švýcarských Bernských Alpách, v okolí hory Jungfrau

doprava v regionu

Jungfraubahnen - železniční společnost, která zajišťuje dopravu v oblasti Jungfrauregionu

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.