Schmitz Cargobull

Společnost Schmitz Cargobull AG je německý výrobce návěsů, nástaveb a přívěsů. Centrála podniku se nachází v Horstmaru, sídlo společnosti v sousedním Altenberge ve spolkové zemi Severní Porýní-Vestfálsko. Tento rodinný podnik v účetním roce 2014/2015 zaměstnával 4 920 spolupracovníků, měl obrat ve výši 1,589 mld. EUR a stal se tímto lídrem trhu v Evropě. Akcionáři jsou se stejnými podíly rodiny Dr. Heinze Schmitze, Petera Schmitze a Bernda Hoffmanna.

Schmitz Cargobull AG
Základní údaje
Právní formaAkciová společnost
Datum založení1892
ZakladatelHeinrich Schmitz
SídloAltenberge, Německo
Adresa sídlaAltenberge, Německo
Souřadnice sídla52°4′40,5″ s. š., 7°18′28,5″ v. d.
Klíčoví lidéAndreas Schmitz, Jürgen Kluge
Charakteristika firmy
ProduktyNávěsy, nástavby, přívěsy
Obrat€ 1,589 mld (2014/2015)
Zaměstnanci4 920 (2014/2015)
Identifikátory
Oficiální webwww.cargobull.com
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie společnosti

Založení a rozvoj
Centrála Schmitz Cargobull AG v Horstmaru

Počátky společnosti sahají až do roku 1892. Tehdy začal Heinrich Schmitz, zakladatel společnosti, která již přes 100 let vlastnila jako rodinný majetek kovářské dílny v Altenberge u Münsteru, konstruovat vozy. První vzestupný vývoj zaznamenalo nové obchodní odvětví kovářské dílny s rostoucí motorizací koncem 20. let 20. století. V této době se změnil podnik z řemeslného podniku na průmyslovou výrobu vozidel. V roce 1928 byl vyexpedován první přívěs pro motorová vozidla vybavený plnopryžovými pneumatikami. Od roku 1935 se vyráběly návěsy a skříňové vozy s ocelovým vnějším pláštěm na dřevěné kostře. V roce 1950 vyrobila firma Schmitz svou první izolovanou a temperovanou nástavbu.

Expanze, krize a nové zaměření

Podnik rostl v šedesátých letech a to zejména po první ropné krizi na počátku sedmdesátých let, kdy velké zakázky z Blízkého východu přinesly velkou míru růstu. Se začátkem První války v Zálivu neprobíhaly v osmdesátých letech zakázky z arabských zemí a společnost Schmitz Cargobull se ocitla v krizi.[1]

Reformní politika východní Evropy a znovusjednocení Německa zajistily podniku nový vzestup až do poloviny devadesátých let, kdy došlo k opětovnému výpadku zakázek. Následovala důsledná reorganizace výroby: Sortiment produktů byl omezen na čtyři základní typy, počet nutných dílů výrazně snížen, výrobní a dodací lhůty zkráceny a podíl mzdových nákladů snížen.[2]

V březnu 1999 byla stažena první veřejná nabídka akcií společnosti z důvodu slabé poptávky. Od té doby se plány na opětovnou veřejnou nabídku akcií neuskutečnily.[3]

V účetním roce 2004/2005 (1. 4. až 31. 3.) ohlásila společnost Schmitz Cargobull poprvé obrat ve výši přes 1 mld. eur (1,21 mld. eur, 36 000 vyrobených vozů).[2] V průběhu pěti let se obrat zdvojnásobil a bylo přijato 1 500 nových pracovních sil.

Aktuální vývoj obchodu

V účetním roce 2007/2008 bylo dosaženo poprvé obratu ve výši přes 2 mld. eur (2,14 mld. eur, 66 500 vyrobených vozů). V důsledku světové hospodářské krize drasticky klesl příjem objednávek.[4] Obrat 2009/2010 klesl o 70 procent na 660 mil. eur (12 800 vyrobených vozů). Již 2010/2011 překročil obrat opět miliardovou hranici a dnes činí 1,5 mld. €.[5][6]

V listopadu 2012 došlo k podepsání smlouvy o společném podniku (smlouva Joint Venture) s čínskou společností Dongfeng Motor Company, Ltd. . Spolupráce se zaměřuje na výrobu návěsů na čínském trhu.[5][7]

V dubnu 2013 oznámila společnost Schmitz Cargobull plány na otevření nového výrobního závodu v Rusku, na jihu Petrohradu.[8]

Produkty a služby

Sortiment produktů od společnosti Schmitz Cargobull zahrnuje:

  • Skříňový návěs pro přepravu suchého a chlazeného zboží
  • Plachtový přívěs a plachtový návěs pro přepravu kusového zboží, oceli, papíru, nápojů
  • Sklápěcí návěs pro přepravu sypkého materiálu ve stavebnictví a v zemědělství
  • Kontejnerový podvozek
  • Přívěsy a nástavby

Společnost Schmitz Cargobull nabízí prostřednictvím dceřiných společností následující služby:

  • Schmitz Cargobull Finance: Leasing a pronájem s možností budoucí koupě
  • Schmitz Cargobull Parts & Services: Náhradní díly a servisní služby
  • Schmitz Cargobull Cool: Přepravní chladicí stroje
  • Schmitz Cargobull Telematics: Telematika pro návěsy a datové služby
  • Schmitz Cargobull Trailer Stores: Obchod s ojetými vozidly

Pobočky

Většina výroby se realizuje v Německu a je distribuována do zahraničí. Hlavními odbytišti jsou západní, severní, střední a východní Evropa, stejně jako Blízký a Střední východ.

Výrobní závody se nacházejí v Německu ve městech Altenberge, Vreden, Gotha, Berlín a Toddin, v dalších evropských zemích v Zaragoze (Španělsko), Panevėžysu (Litva) a v Petrohradu (Rusko). V roce 2014 byla zahájena další výroba v Číně.

Společnost Schmitz Cargobull je zastoupena vlastním prodejem, popř. distribučními partnery ve všech evropských zemích a provozuje síť přibližně 1 200 autorizovaných servisů po celé Evropě.

Schmitz Cargobull v Česku

V Česku distribuuje produkty společnosti Schmitz Cargobull firma EWT s.r.o. Česká republika, založená v roce 1995, dceřiná společnost skupiny EWT se sídlem v rakouském Kitzbühelu. Podnik je zastoupen distribučním centrem v Brandýse nad Labem.

Značka

Název obchodní značky Schmitz Cargobull s modrým slonem jako obchodní značkou byla zavedena koncem osmdesátých let. Do té doby působila společnost pod názvem Schmitz-Anhänger Fahrzeugbau GmbH und Co. KG.[9]

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Schmitz Cargobull na německé Wikipedii.

  1. Münsterland goes Europe – die Firma Schmitz Cargobull. 2007. LWL. Geographische Kommission für Westfalen. Westfalen Regional. lwl.org [online]. [cit. 2015-01-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-03.
  2. Schmitz Cargobull dále posiluje svou pozici na evropském trhu. Dopravní noviny, 23.06.2005
  3. Das Glück des gescheiterten Börsengangs. Manager Magazin online, 17.05.2005
  4. Schmitz Cargobull snižuje negativní dopady. Truck & business.cz, 05.10.2009
  5. Schmitz Cargobull je mimořádně úspěšný. Transport a Logistika 11-12/2012, s. 26-27
  6. Schmitz Cargobull se veze na vítězné vlně. Dopravní noviny 42/2011, 01.10.2011
  7. Schmitz Cargobull forms joint-venture with Dongfeng. Global trailer, listopad 2012
  8. Schmitz Cargobull to open new plant in Russia. Global trailer, duben 2013
  9. Der Elefant auf dem Lkw. IHK Nord Westfalen. Wirtschaftsspiegel 12, 2010

Externí odkazy


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.