Scandinavian Airlines

Scandinavian Airlines (neboli SAS, dříve nazývaný Scandinavian Airlines System) je národní letecký dopravce Dánska, Norska a Švédska a druhá největší aerolinie Skandinávie podle přepravených pasažérů (po Norwegian). Jsou součástí SAS Group, má základny na letištích v Kodani, Oslu a Stockholmu–Arlanda. Sídlí ve městě Solna blízko Stockholmu ve Švédsku. V květnu 2017 létala tato společnost do 119 destinací.

SAS Scandinavian Airlines System
IATA
SK		 ICAO
SAS		 CALLSIGN
Scandinavian
Zahájení činnosti1946
Sídlo Solna, Švédsko
Hlavní základna
Destinace119 (květen 2017)
Velikost flotily157 (květen 2017)
Člen alianceStar Alliance
Oficiální webwww.flysas.com

Historie

Společnost byla založena v roce 1946 sloučením národních dopravců Dánska, Norska a Švédska. Po založení byla společnost rozdělena na SAS Danmark (28,6 %), SAS Norge (28,6 %) a SAS Sverige (42,8 %).

V roce 1954 se staly prvními aeroliniemi operující transpolarní trasu. Jednalo se o let přes Grónsko a Winnipeg v Kanadě do Los Angeles. Díky tarifní struktuře, která nabízela přípoje zdarma do Evropských destinací se SAS stal oblíbenou aerolinií amerických turistů v 50. letech. V pozdějších letech začal SAS také operovat transpolární trasu do Japonska přes Grónsko a Aljašku.

Od roku 1959 provozuje na svých linkách proudová letadla a od roku 1971 měl SAS ve svém flotile Boeing 747.

SAS postupně navyšoval svou kontrolu nad domácími trhy ve všech třech zemích získáváním podílů v místních aeroliniích. V roce 1989 získal SAS 15,4 % ve společnosti Texas Air Corporation – mateřské společnosti Continental Airlines. Tento podíl byl později prodán. V roce 2004 SAS koupil 94% podíl ve společnosti Spanair. V roce 2007 oznámil záměr prodat tento podíl, v roce 2012 Spanair zanikl. SAS vlastnily podíl také v airBaltic či BMI Regional, ty ale prodaly v rámci úsporných opatření.

V roce 2013 byly SAS poprvé od roku 2007 výdělečné.

Reakce na Covid-19 krizi v roce 2020
  • SAS Airbus A350 v novém nátěru
    V březnu 2020 získaly aerolinky s akciemi obchodovatelnými na burze půjčku od norské vlády a Švédska, který je částečný vlastník společně s Dánskem, jež také poskytlo půjčku.
  • V dubnu 2020 oznámily propuštění 5000 zaměstnanců. [1]

[2] [3]

Flotila
Airbus A320neo SAS, 2017
Vzlétající Airbus A340-300 SAS, 2007
Boeing 737-600 SAS v prosinci 2013 na Letišti Åre Östersund ve Švédsku

V září 2020 dopravce SAS provozoval následující letouny průměrného stáří 9 let.[4]

Letadla Počet Objednávky Cestující Poznámky
C Y M Celkem
Airbus A319-100 4 — – – 141 141
Airbus A320-200 11 — – – 168 168
Airbus A320neo 41 1 – – 174 174
Airbus A321-200 8 — – – 198 198
Airbus A321neo — 1 ?
Airbus A330-300 9 — 32 56 174 262
178 266
Airbus A340-300 4 — 42 28 164 234
40 179 247
Airbus A350-900 4 — ? Dodávky od roku 2019
Boeing 737-700 18 — – – 141 141 Některé budou nahrazeny Airbusy A320neo
Boeing 737-800 25 — – – 181 181
Letadla která SAS pronajímá jiným společnostem (wetlease)
ATR 72-600 10 — – – 70 70 Operováno společnostmi Flybe a Jet Time
Boeing 737-700 1 — 20 – 66 86 Operováno společností Privatair
Bombardier CRJ900 21 1 – – 88 88 Operováno společností Cimber, která ale létá pro SAS
90 90 Operováno společností CityJet
Celkem 151 4

Přepravní třídy

Vnitrostátní lety
Jedna třída
Snídaně je servírována zdarma. Po 9. hodině ranní je možné zakoupit občerstvení v tzv. „Cloud-shopu“.

Lety v rámci Skandinávie
Cestující s letenkou v Business třídě cestují v třídě Economy Extra
Ekonomická třída
Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.
Ekonomická Extra třída
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.

Lety do Evropských destinací
Sídlo Scandinavian Airlines
Ekonomická třída
Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.
Ekonomická Extra třída
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.
Business třída třída
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vstup do VIP salonků. Tříchodové občerstvení na všech letech. Denní tisk v místním a anglickém jazyce. Po jídle je servírovan dezert a káva/čaj. Po přistání je cestujícím podávána francouzská čokoláda.

Mezikontinentální lety
Ekonomická třída
Před večeří je podávaný koktejl. Poté následuje tříchodová večeře s dvěma alkoholickými nápoji v ceně letenky. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.
Ekonomická třída extra
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Džus je podávaný po nástupu na palubu. Poté následuje koktejl a studená svačina. Večeře je tříchodová s výběrem mezi dvěma hlavními jídly. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.
Business třída
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vstup do VIP salonků. Následuje tříchodová večeře. Na výběr je vždy jedno ze čtyřech horkých jídel a vždy alespoň jedna vegetariánská alternativa. Po celou dobu letu mají cestující k dispozici samoobslužný bar s velkým výběrem sendvičů, piva, vína a jiných alkoholických nápojů. Cestující si může vybrat, zda chce posnídat na palubě, nebo si vzít zabalenou snídani s sebou.

Odkazy

Reference
  1. Velké propouštění v letectví začalo. British Airways propustí až 12 tisíc lidí. Vyhlídky oboru se dál zhoršují, řekl jejich šéf
  2. Norové zachraňují Norwegian, SAS a Widerøe
  3. Švédsko a koronavirus - přehled opatření vlády na podporu ekonomiky
  4. SAS Scandinavian Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net [online]. [cit. 2017-05-21]. Dostupné online. (anglicky)

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.