SOR B 7,5
SOR B 7,5 je model českého městského midibusu (autobusu o délce přibližně 7,5 m). Byl vyráběn společností SOR Libchavy v letech 1996 až 1997.
SOR B 7,5 | |
---|---|
SOR B 7,5 v Olomouci | |
Typ | B 7,5 |
Výrobce | SOR |
Vyráběn v letech | 1996–1997 |
Vyrobeno kusů | 7 |
Technické údaje | |
Délka | 7 570 mm |
Šířka | 2 480 mm |
Výška | 2 950 mm |
Pohotov. hmotnost | 6 000 kg |
Obsaditelnost (sezení:stání) | 17:28 |
Pohonné jednotky | |
Motory | |
Motor | Perkins Phazer 135 Ti |
Výkon | 100 kW |
Motor | Iveco 8040.45 |
Výkon | 100 kW |
Převodovky | |
Převodovka | ZF |
Druh | manuální |
Počet přev. stupňů | 5+1 |
Převodovka | Voith |
Druh | automatická |
Počet přev. stupňů | 3+1 |
Konstrukce
SOR B 7,5 je dvounápravový autobus, který je určen pro městský provoz a přepravu cestujících na méně vytížených linkách. Je odvozen z meziměstského modelu C 7,5. Prostorový rám vozidla je svařen z ocelových profilů. Zadní náprava je hnací, motor a automatická převodovka jsou umístěny v zadní části vozu. Midibus má v pravé bočnici dvoje výklopné dveře (první jsou jednokřídlé, druhé, umístěné uprostřed délky vozidla, jsou dvoukřídlé). Naproti druhým dveřím se nachází prostor pro kočárek.
Výroba a provoz
Model B 7,5 je jedním z prvních vyráběných typů autobusů ve společnosti SOR. Byl vyráběn ve druhé polovině 90. let. Tyto autobusy jsou v provozu na málo vytížených linkách nebo v místech, která by pro autobus klasické délky (12 m) byla nedostupná. Vozy tohoto typu byly v provozu v Olomouci (2 ks), v Hradci Králové (2 ks, později odprodány do Mostu a Litvínova) a v Karviné (1 ks).[1]
Odkazy
Reference
- Vyhledávání v evidenci typ: B 7.5 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2014-01-05]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR B 7,5 na Wikimedia Commons
- Fotogalerie královéhradeckých SORů B 7,5 Archivováno 5. 6. 2008 na Wayback Machine