SMS Saida (1912)

SMS Saida byl lehký křižník (Rapidkreuzer) Rakousko-uherského námořnictva třídy Novara, který se účastnil bojů první světové války.

Základní údaje
Typ: lehký křižník
Třída: Novara
Zahájení stavby: 1911
Uvedena do služby: 1. srpen 1914
Osud: sešrotována 1939
Takticko-technická data
Výtlak: 3500 t (standardní)
4010 t (plný)
Délka: 129,50 m
Šířka: 12,80 m
Ponor: 4,95 m
Pohon: 16 kotlů
6 parních turbín Melms-Pfenninger
2 šrouby
Rychlost: 27 uzlů
Dosah: 1600 nám. mil při 24 uzlech
Posádka: 327
Výzbroj: 9× 100 mm
1× 66 mm
6× 450 mm torpédomet

Na rozdíl od svých sesterských lodí SMS Helgoland a SMS Novara, byla Saida postavena v loděnici Cantiere Navale Triestino v Monfalcone a díky slabším turbínám Melms-Pfenninger dosahovala menší rychlosti.

Velitelem lodi byl jmenován kapitánem Karel Strnad, pozdější ponorkový velitel českého původu, který zde působil do června 1915, kdy byl jmenován velitelem ponorky U-3[1]. Loď přečkala první světovou válku, po které připadla rovněž Itálii, jež ji do roku 1930 jako Venezii zařadila do svého námořnictva. V roce 1939 byla sešrotována.

Odkazy

Reference
  1. Podmořská ocelová dvojčata (1): Rakousko-uherské ponorky U-3 a U-4. 100+1 zahraniční zajímavost [online]. 2016-10-15 [cit. 2021-03-12]. Dostupné online. (anglicky)

Literatura
  • NOVÁK, Jiří. Rakouští „Skauti“. HPM. 1996, roč. 6, čís. 6, s. 9–11. ISSN 1210-1427.
  • NOVÁK, Jiří. Rakouští „Skauti“ (dokončení). HPM. 1996, roč. 6, čís. 7, s. 7–11. ISSN 1210-1427.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.