SMS Helgoland (1912)

Typ:	lehký křižník
Třída:	Novara
Zahájení stavby:	1912
Uvedena do služby:	29. srpen 1914
Takticko-technická data
Výtlak:	3500 t (standardní); 4010 t (plný)
Délka:	129,50 m
Šířka:	12,80 m
Ponor:	4,95 m
Pohon:	16 kotlů; 6 parních turbín AEG; 2 šrouby; 29 000 hp
Rychlost:	27 uzlů
Dosah:	1600 nám. mil při 24 uzlech
Posádka:	327
Výzbroj:	9× 100 mm; 1× 66 mm; 6× 450 mm torpédomet

SMS Helgoland byl lehký křižník (rapidkreutzer) Rakousko-uherského námořnictva třídy Novara, který se účastnil bojů první světové války.

Společně se sesterskou lodí SMS Novara ho stavěla maďarská loděnice Ganz & Company Danubius v Rijece. Helgoland se účastnil bojů první světové války, po které připadl Itálii, která ho pod jménem Brindisi používala až do roku 1929. Pak byl užíván jako ubytovací loď a v roce 1939 byl sešrotován.

Odkazy

Literatura

NOVÁK, Jiří. Rakouští „Skauti“. HPM. 1996, roč. 6, čís. 6, s. 9–11. ISSN 1210-1427.
NOVÁK, Jiří. Rakouští „Skauti“ (dokončení). HPM. 1996, roč. 6, čís. 7, s. 7–11. ISSN 1210-1427.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu SMS Helgoland na Wikimedia Commons
VEPERDI, András. AUSTRO-HUNGARIAN CRUISERS [PDF online]. mateinfo.hu [cit. 2016-04-02]. Dostupné online. (anglicky)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.