SMS Nassau

SMS Nassau byla první německou bitevní lodí typu dreadnought. Byla postavena jako přímá odpověď na spuštění britské HMS Dreadnought. Jejími sesterskými loděmi byly SMS Rheinland, SMS Posen a SMS Westfalen. Byla pojmenována po německém knížectví Nassau (Nasavsko).

Základní údaje
Typ:	dreadnought
Třída:	třída Nassau
Jméno podle:	Nasavsko
Zahájení stavby:	22. červenec 1907
Spuštěna na vodu:	7. březen 1908
Uvedena do služby:	1. říjen 1909
Osud:	sešrotována 1921
Takticko-technická data
Výtlak:	18 900 t
Délka:	146,1 m
Šířka:	26,9 m
Ponor:	8,9 m
Pohon:	3 vertikální trojexpanzní parní stroje 12 kotlů 21 699 ihp (16 181 kW)
Palivo:	2 700 tun uhlí 160 tun nafty
Rychlost:	19 uzlů (35 km/h)
Dosah:	8 000 nm při 10 uzlích
Posádka:	40 důstojníků 968 námořníků
Pancíř:	300mm boční pás 280mm věže 160mm kasematy 300mm velitelská věž 55-80mm palub
Výzbroj:	12× 280 mm (6×2) 12× 150 mm (12×1) 14× 88 mm (14×1) 2× 88mm AA (2×1) 5× 450mm torpédomety

Kýl lodi byl položen 22. července 1907 v loděnicích Kaiserliche Werft ve Wilhelmshavenu. Spuštěna na vodu byla o necelý rok později 7. března 1908 a do služby vstoupila 1. října 1909.

První světová válka zastihla SMS Nassau ve službě u Baltské floty. V srpnu 1915 se účastnila bitvy v Rižském zálivu. Později se svými sesterskými loděmi participovala na bitvě u Jutska. Nassau zde vystřelila 106 střel z hlavní baterie a sama byla dvakrát zasažena. Během bitvy se srazila s britským křižníkem HMS Spitfire. Z její posádky bitvu nepřežilo 11 mužů a 16 jich bylo zraněno. Po skončení války se stala válečnou kořistí Japonska. To nemělo pro již zastaralou loď žádné využití a tak ji v roce 1920 prodalo jedné britské společnosti na sešrotování. Stalo se tak roku 1921 v nizozemském Dordrechtu.