Rychvald (odbočka)

Odbočka ještě s původní stavědlem (budovou někdejší zastávky)

Místo vzniklo v roce 1869 jako železniční zastávka na Košicko-bohumínské dráze. Podle nedalekého zámku byla zastávka pojmenována Schloss Reichwaldau, od roku 1921 pak nesla český název Rychvald zámek. Během krátké polské okupace v letech 1938-1939 byl název změněn na Rychwałd Zamek, za německé okupace pak Reichwaldau Schloß (1939-1945). Po skončení 2. světové války byl název opět Rychvald zámek.[2]

Provoz zastávky byl ukončen 28. května 1967 současně s ukončením pravidelné osobní dopravy na trati Louky nad Olší – Doubrava – Bohumín. Místo bylo obnoveno v letech 1988-1990 jako odbočka, neboť v místě někdejší zastávky byla do původní trati nově napojena kolej z dolu Heřmanice. Dopravní kancelář nově vybudované odbočky byla zřízena v budově někdejší zastávky.[2] 18. prosince 2001 byla ukončena dopravní služba na odbočce, neboť ta byla nově vybavena elektronickým stavědlem s dálkovým ovládáním z Doubravy.[3] Budova byla posléze zlikvidována.[2] 25. listopadu 2019 byl zastaven provoz na původně hlavní větvi z odbočky do Bohumína a provoz vlaků tak probíhá jen mezi Orlovou a Heřmanicemi.[5]

Odbočka je vybavena elektronickým stavědlem PES vyrobeným společností První Signální. Zabezpečovací zařízení je ovládáno dálkově ze stanice Doubrava.[3] Jízda vlaků mezi odbočkou a sousedními stanicí Orlová je zajištěna traťovým souhlasem se samočinnou kontrolou volností trati, mezi odbočkou a Heřmanicemi je zavedeno telefonické dorozumívání.[4] Mezi odbočkou a Bohumínem je zřízeno automatické hradlo AH88A bez oddílových návěstidel.[6] V odbočce je jedna odbočná výhybka označená HS1.[4]