Rallye Bohemia 1989
Rallye Bohemia 1989 (Oficiálně XVI. Rallye Bohemia) byla součástí mistrovství ČSSR v rallye 1989. Zvítězila zde rakouská posádka Raimund Baumschlager a Ruben Zeltner na voze Volkswagen Golf II GTI 16V. Na startu bylo 116 posádek z 18 zemí. Trať měřila 892 km a měla 33 rychlostních zkoušek.
Průběh soutěže
Velkým favoritem na vítězství byl ital Arleti na voze Lancia Delta HF, který startoval jako první. Na šotolinových úsecích ale čistil trať a do vedení se dostal Baumschlager. Největší ztrátu nabral Arleti v devátém testu, kde na něj Rakušan najel náskok 40 sekund. V průběhu dne se před Arletiho dostal ještě Hopfner. Za první trojicí bylo pořadí Alessandrini, Strömberg a Bruno Thiry. Kvůli technickým závadám odstoupili Koper, Holub, Schlager a Sedlář. Munster havaroval a urazil kolo.
V druhé etapě odstoupil brzy Hopfer, který havaroval. Technické problémy mohly za odstoupení jezdců Pavla Janeby a Petra Sibery z týmu Škoda Motorsport. V průběhu celého dne Arleti útočil na Baumschlagera a stáhnul ztrátu na půl minuty. Na posledním testu navíc Baumschlagera postihl defekt. Přesto s náskokem pěti sekund v soutěži zvítězil. Defekt postihl i Monina a na jeho místo se posunul Polášek. Sedmý Magnietti měl poruchu v posledním testu a tak se Polášek a za ním jedoucí Václav Arazim posunuli o další pozici. Nejlepší tovární vůz Škoda Favorit pilotoval Berger a dojel na 25. pozici.[1]
Výsledky
- Raimund Baumschlager, Ruben Zeltner - Volkswagen Golf II GTI 16V
- Arletti, Iulli - Lancia Delta HF
- Alessandrini, Alessandrini - Lancia Delta HF Integrale
- Bruno Thiry, Delaux - Audi 90 Quattro
- Strömberg, Johansson - Saab 900 Turbo
- Attila Ferjancz, Tandari - Lancia Delta HF Integrale
- Karlsson, Ericsson - Peugeot 205 GTI
- Polášek, Mrkvan - Škoda 130 L
- Václav Arazim, Jůlius Gál - Škoda 130 L
- Pipota, Šedivý - Škoda 130 L
Reference
- JANEK, Dalibor, Jan Blažek. Šampaňské pro Baumschlagera. Svět Motorů. Srpen 1989, roč. 43, čís. 31, s. 6, 7.