Ražice (nádraží)

Historie

Stanice byla vybudována jakožto součást Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Plzeň, roku 1872 prodloužené až do Chebu na hranici Německa, podle typizovaného stavebního návrhu. 1. září 1868 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Českých Budějovic do Plzně.

V roce 1889 proťala nádraží železnice vedená z Tábora budovaná státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), čímž došlo k faktickému propojení železničních úseků České Budějovice-Plzeň a České Budějovice-Praha (nádraží KFJB). BMTB zde postavila též vlastní výpravní budovu na východní straně staršího nádraží a lokomotivní točnu pro obsluhu své trati. Po zestátnění KFJB v roce 1884 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy, do jejicž sítě byala začleněna i Českomoravská transverzální dráha.[2]

Elektrická trakční soustava zde byla zprovozněna 29. listopadu 1968.

Popis

Ve stanici jsou čtyři jednostranná nástupiště, z toho jedno vnější (u nádražní budovy). Ostatní nástupiště jsou vnitřní s přístupem cestujících po přechodech přes koleje.[1]

Reference
  1. Plánek stanice Ražice. Portál Provozování dráhy. SŽDC, září 2006.
  2. Historie železničních tratí, elektronická databáze; Sekera, Pavel

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.