Nové Město na Moravě (nádraží)
Nové Město na Moravě je železniční stanice v severovýchodní části města Nové Město na Moravě v okrese Žďár nad Sázavou v Kraji Vysočina nedaleko říčky Bobrůvky. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Žďár nad Sázavou – Tišnov. Ve městě se dále nachází železniční zastávka Nové Město na Moravě zastávka. Přibližně kilometr jižně od stanice se nalézá městské autobusové nádraží.
Nové Město na Moravě | |
---|---|
Nádraží v Novém Městě na Moravě | |
Stát | Česko |
Kraj | Vysočina |
Město | Nové Město na Moravě |
Souřadnice | 49°34′5,99″ s. š., 16°4′48,97″ v. d. |
Nové Město na Moravě (nádraží) | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 353854[1] |
Trať | Žďár nad Sázavou – Tišnov |
Nadmořská výška | 615 m n. m. |
V provozu od | 23. června 1905 |
Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71[1] |
Dopravních kolejí | 2[1] |
Nástupišť (hran) | 3 (3)[1] |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Historie
23. června 1905 otevřela po náročných stavebních pracích v komplikovaném terénu společnost Místní dráha Německý Brod – Žďár (posléze přejmenována na Místní dráha Německý Brod – Tišnov) trať ze starého nádraží ve Žďáru nad Sázavou, kam společnost železnici dovedla roku 1898, do Tišnova, odkud bylo možno po již existující trati z roku 1885 pokračovat do Brna. Stavba trati byla zahájena 30. června 1903 a prováděna stavební firmou Osvalda Životského. Nově postavené nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru.
Provoz na trati zajišťovaly od zahájení Císařsko-královské státní dráhy, po roce 1918 Československé státní dráhy. K 1. lednu 1925 byla trať zestátněna.[2]
Roku 1938 bylo Ministerstvem železnic vydáno rozhodnutí o dostavbě železničního spojení z Havlíčkova Brodu dále do Brna (trať Praha-Havlíčkův Brod-Brno) a Velké Meziříčí bude napojeno novou drahou z Křižanova. Provoz na nové trati byl nakonec zahájen 5. prosince 1953, na tuto trasu pak přešla většina, zejména dálkové, vlakové dopravy.
Popis
Nacházejí se zde celkem tři nástupiště: u budovy je u koleje č. 3 vnější jednostranné nástupiště, následuje úrovňové oboustranné nástupiště mezi kolejemi č. 3 a 1, ze kterého vychází poloostrovní jednostranné nástupiště u koleje č. 3. K příchodu na oboustranné a poloostrovní nástupiště slouží přechod přes kolej.[1] V roce 2015 prošla stanice rekonstrukcí.
Reference
- Plánek stanice Nové Město na Moravě. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, listopad 2019.
- SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí ČR 2011 [online]. 2002-06-28, rev. 2011-04-18 [cit. 2020-12-03]. Kapitola Žďár nad Sázavou (mimo km ~34,780) [Odb. Žďárská] > Tišnov. [www.historie-trati.wz.cz/Historie_trati_2011.exe Dostupné online].
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Nové Město na Moravě na Wikimedia Commons
- Profil stanice na webu turistika.cz
- Úspěch stanice v soutěži Nejkrásnější nádraží
- Profil stanice na stránkách Českých drah