Námořnictvo Rovníkové Guiney
Námořnictvo Rovníkové Guiney je součástí ozbrojených sil státu Rovníková Guinea. Patří k malým námořnictvům a k roku 2008 ho tvořily pouze dva hlídkové čluny a 115 osob.[1] Díky ekonomickému růstu země v posledních letech prochází její námořnictvo obdobím výrazné expanze.[2][3] Námořnictvo získalo řadu nových plavidel a personálně posílilo na 200 osob.[4] Stalo se druhým nejsilnějším námořnictvem po Nigérii ze zemí centrální Afriky.[5]
Námořnictvo Rovníkové Guiney | |
---|---|
Americký vyloďovací člun vede trojici hlídkových člunů námořnictva Rovníkové Guineje: za LCU-1655 pluje jedna ze dvou jednotek typu PV50 a za ní oba čluny typu Shaldag Mk.II | |
Země | Rovníková Guinea |
Velikost | 1 fregata 1 korveta 1 výsadková loď 6 hlídkových člunů |
Mezi hlavní cíle námořnictva patří protipirátské operace v Guinejském zálivu a ochrana zařízení pro těžbu ropy a zemního plynu.[6] Hlavní základny námořnictva jsou Malabo a Bata.[1]
Historie
Rovníková Guinea získala nezávislost roku 1968. Několik následujících dekád bylo její námořnictvo velmi slabé a čítalo jen několik plavidel k hlídkování. Nejprve získalo jeden torpédový člun sovětského Projektu 183 a strážní člun typu Poluchat. Oba již byly vyřazeny. V roce 1986 byl v Nigérii zakoupen hlídkový člun Rio Wele a roku 1988 řady námořnictva rozšířil v USA zakoupený hlídkový člun Isla de Bioko.[7] Tato plavidla tvořila jedinou výzbroj námořnictva až po počátku nového tisíciletí.[1]
Objev bohatých ložisek nerostů v šelfu Rovníkové Guineje podpořil ekonomický růst této země a umožnil výrazný rozvoj jejího námořnictva. Z Izraele byly roku 2005 dodány dva hlídkové čluny třídy Shaldag Mk.II a v roce 2011 dva hlídkové čluny třídy Kié-Ntem (typ OPV 62 založený na trupech raketových člunů třídy Sa'ar 4.5).[8][6][9] ČLR dodala roku 2009 výsadkovou loď Salamandra typu roll-on/roll-off o délce přes 91 metrů.[6][2]
Z Bulharska byly získány fregata Wele Nzas, korveta Bata a dvě hlídkové lodě PV50. Konstrukce těchto čtyř plavidel byla navržena ukrajinskou konstrukční kanceláří Issledovatělsko-projektnyj centr korablesroje se sídlem v Nikolajevu, přičemž plavidla prodávala nastrčená britsko-ukrajinsko-turecká společnost Fast Naval Craft Supplies. Objednané válečné lodě pak byly postaveny bulharskou loděnicí MTG Dolpfin ve Varně jako civilní plavidla s falešnými jmény, určením i odběrateli a dokončeny až v přístavu Malabo v Rovníkové Guineji. Například fregata Wele Nzas tak byla postavena jako záchranné plavidlo Savior.[5]
Složení
Fregaty
- Wele Nzas (F073) (ex Savior, vlajková loď)
Korvety
- Bata (OPV-88) (ex Reklama)
Výsadková plavidla
- Osa (ex Salamandra) – výsadková loď kategorie roll-on/roll-off
Odkazy
Reference
- PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 264.
- Equatorial Guinea inducts new frigate [online]. Jane's [cit. 2015-01-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-01-13. (anglicky)
- Equatorial Guinea's economy is the fastest growing in Africa [online]. Radar Notícias [cit. 2015-01-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-09-02. (anglicky)
- Equatorial Guinea [online]. Defence web [cit. 2015-01-22]. Dostupné online. (anglicky)
- Ukrajinsko-bulharská fregata pro Rovníkovou Guineu. ATM. 2014, roč. 44, čís. 8, s. 65. ISSN 1802-4823.
- Equatorial Guinea commissions new frigate [online]. Defence web [cit. 2015-01-21]. Dostupné online. (anglicky)
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 46.
- ZAJAC, Ivan. Nejnovější přírůstky rodiny Sa'ar. ATM. 2015, roč. 47, čís. 11, s. 62 až 67. ISSN 1802-4823.
- Cameroon’s navy acquires three anti-piracy boats [online]. Defence web [cit. 2015-01-21]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Námořnictvo Rovníkové Guiney na Wikimedia Commons