Mistral

Vývoj střely začal v roce 1974 pod označením SATCP (sol-air à très courte portée). Zajišťovala ho francouzská společnost Matra, pozdější Matra BAE Dynamics, která je nyní součástí koncernu MBDA. Sériová výroba střel Mistral byla zahájena v roce 1989. Střelu využívají jak pozemní síly, tak letectvo a námořnictvo. V současnosti tento systém používají ozbrojené síly 27 zemí. Doposud bylo objednáno cca 16 000 střel, které jsou doposud vyráběny ve verzích Mistral 1 a modernější Mistral 2.[1]

Dvoustupňový raketový motor na tuhé pohonné hmoty je odvozen od motoru řízené střely Matra Super 530. Střela nese hlavici vysoce brizantní tříšivé trhaviny (HE) o hmotnosti 3 kg, obsahující wolframové kuličky. Navádění je pasivní infračervené. Čidlo se nachází v nose rakety.

Dvojitá odpalovací platforma ATAM na vrtulníku Eurocopter Tiger

Šestinásobné odpalovací zařízení Sadral na torpédoborci Dupleix (D641)

• Přenosný protiletadlový raketový komplet – ruční odpálení střely Mistral týmem dvou vojáků, z nichž jeden střelu drží, zatímco druhý ji ovládá. Střela může být k výstřelu připravena během 60 sekund. První raketový stupeň dostane střelu z odpalovacího zařízení, přičemž druhý stupeň se zažehne až v bezpečné vzdálenosti od vojáků a urychlí střelu na rychlost 2,5 M. V této konfiguraci má střela dosah 6 km.[1]
• Atlas – dvojité odpalovací zařízení střel Mistral, použitelný u různých typů vozidel. Zaveden na počátku 90. let.
• ALBI – dvojité odpalovací zařízení střel Mistral 2, řešené jako věž, kterou lze instalovat do různých typů vozidel. Omán systém instaloval na lehká obrněná vozidla Panhard VBL.[1]
• ATAM – dvojité odpalovací zařízení střel Mistral 2 pro vrtulníky.[2]
• Simbad – dvojité odpalovací zařízení pro válečné lodě. Hmotnost 250 kg. Systém obsluhuje mířič/operátor. Letadlová loď NAe São Paulo, vrtulníkové výsadkové lodě třídy Foudre a Mistral.
• Simbad-RC – dvojité odpalovací zařízení instalované na dálkově ovládané lafetě vybavené kamerou a termální kamerou.[3] Zkoušky byly ukončeny v březnu 2016.[4]
• SPIMM – kontejnerizované odpalovací zařízení SPIMM (Self-Protection Integrated Mistral Module) vzniklo na základě modelu Simbad-RC. Je vhodné například pro nákladní lodě. Je umístěno v desetistopém ISO kontejneru. Dálkově ovládaný modul nese dvě střely a je vybaven infračerveným systémem detekce hrozeb. Celková zásoba střel je šest kusů. Systém řídí dva operátoři mající stanoviště uvnitř kontejneru.[5]
• Tetral – čtyřnásobné odpalovací zařízení pro válečné lodě. Hmotnost 600 kg.
• Sadral – šestinásobné odpalovací zařízení pro válečné lodě. Hmotnost 1080 kg. Funguje plně automaticky. Torpédoborce třídy Cassard, letadlové lodě Charles de Gaulle a HTMS Chakri Naruebet.

Technické parametry.[6]

Další z odpalovacích platforem je čtyřnásobné zařízení Aspic, zde na podvozku Peugeot P4.

• Hmotnost: 18,7 kg
• Délka: 186 cm
• Průměr: 90 mm
• Rozpětí: 18 cm
• Hlavice: 3 kg
• Rychlost: 2,5 M
• Dosah: 500–6000 m
• Dostup: 3000 m