Mikulášovice horní nádraží

Železniční zastávka Mikulášovice horní nádraží (původně Ober-Nixdorf) byla uvedena do provozu roku 1902, kdy byla dokončena stavba železniční trati Rumburk – Panský – Mikulášovice společnosti Nordböhmische Industriebahn (česky Severočeská průmyslová dráha). Ze stejného roku pocházela původní nádražní budova. O výstavbu trati se zasloužila řada podnikatelů z Mikulášovic a okolí v čele s místním lékařem a poslancem MUDr. Franzem Kindermannem (1842–1921). Nádražní budova prošla na konci 70. let 20. století zásadní přestavbou. Z části původního bytu se stala čekárna, sedlovou střechu nahradila střecha plochá, zároveň zanikla vedlejší kolej se skladem. V této podobě vydržela stavba až do počátku roku 2016, kdy rozhodl provozovatel o celkové demolici. Nádražní budovu nahradila prefabrikovaná betonová čekárna.

Mikulášovice horní nádraží je průjezdná zastávka s jednou kolejí, která nezajišťuje odbavení cestujících a není bezbariérově přístupná.[2] Původní nádražní budova, toalety a sklad se nedochovaly. Asi 80 metrů západně se nachází nechráněný železniční přejezd. Severně od zastávky se rozkládá bývalá obecní skládka.

Zastávkou od roku 2009 projíždí vlaky linky U27 pouze o víkendech a ve dnech pracovního klidu. Pravidelnou osobní dopravu zajišťují v pracovní dny linkové autobusy, doprava na trati 084 má nadále převážně turistický charakter.[3] Provoz na trati zajišťuje hlavně motorová jednotka 844 (Regio Shark) dopravce České dráhy.

Kolem zastávky prochází zelená turistická stezka . Ta začíná u autobusové zastávky Mikulášovice, horní a pokračuje k železniční zastávce. Trať přechází západně od ní a směřuje přibližně jižním směrem ke státní hranici s Německem, kde se napojuje na Vápennou stezku.

• 
  Původní nádražní budova na historickém snímku
• 
  Nádražní budova v pozdější úpravě
• 
  Nádražní budova po demolici
• 
  Pohled na nástupiště a kolej ve směru Panský
• 
  Ruiny bývalého skladu
• 
  Železniční přejezd vedle zastávky s bývalou skládkou v pozadí