Masarykův most (Kolín)
Masarykův most v Kolíně překlenuje řeku Labe. Je postaven přibližně v místech někdejšího dřevěného mostu. Původní projekt mostu vypracovalo Ředitelství pro stavbu vodních cest při c.k. Ministerstvu obchodu ve Vídni v roce 1911. Tvar mostní konstrukce současně zohlednil i související vodní stavby (podrobněji v článku Zdymadlo Kolín).
| Masarykův most | |
|---|---|
 Masarykův most | |
| Základní údaje | |
| Stát |  Česko |
| Číslo mostu | Kolín-01, Kolín-02, Kolín-03, Kolín-04 a Kolín-05 |
| Přes | Labe |
| Otevřen | 4. června 1927 |
| Souřadnice | 50°1′45,61″ s. š., 15°12′14,63″ v. d. |
| Mapa | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Mezi levým pobřežním pilířem a pilířem na hrotu Horního ostrova jsou tři otvory o světlosti 19,4 metrů vymezené pilíři na řece a překlenuté vždy dvěma parabolickými pásy ze železobetonu. První stavební povolení bylo již v roce 1912, ale stavba nebyla zahájena. Na stavbě se sice v roce 1913 začalo pracovat, ale stavební práce se v důsledku první světové války zpomalily.
Pro další pokračování stavby bylo nutné respektovat nové technické normy. Tak vznikl v roce 1924 - 1925 nový projekt. Autor projektu byl Ing. H. Vrbický z Ředitelství pro stavbu vodních cest. Klenby všech otvorů se prováděly podle původního projektu, jen ve 4. poli nad hydroelektrárnou byla zřízena rámová železobetonová konstrukce jako strop strojovny. Mostovka se skládá ze železobetonové desky a podélníků.
Základní údaje
- Stavbu provedla firma Podnikatelství staveb
- Architektonickou úpravu navrhl architekt František Roith
- Uvedení do provozu 4. červen 1927