MÁV řada M41

Maďarské motorové lokomotivy řady 418 (staré označení: M41), přezdívané Csörgő (což lze přeložit jako rachtal, hrkačka, chrapon či zvoneček) tvoří základ motorového lokomotivního parku Maďarských státních železnic.

Motorová lokomotiva řady 418 (MÁV)
Základní údaje
VýrobceGanz–MÁVAG
Rok výroby19721984
Počet vyrobených kusů114
ProvozovatelMÁV
Období provozu1972–dosud
Trvalý výkon1 325 kW
Maximální tažná síla265 kN
Maximální rychlost100 km/h
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě66 t
Délka přes nárazníky15 500 mm
Rozchod kolejí1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezduB´ B´
Magyar Államvasutak

Historie

V letech 19721984 bylo MÁV firmou Ganz–MÁVAG dodáno 107 kusů lokomotiv. Dalších 7 kusů bylo dodáno železniční společnosti GySEV, která je později předala MÁV. Maďarské státní dráhy počítaly s provozem těchto lokomotiv i po roce 2010, proto byly v posledních letech dvě desítky těchto lokomotiv zrekonstruovány. Ale od roku 2016 dochází k většímu vyřazování těchto lokomotiv z běžného provozu.[1]

Provoz

Lokomotivy 418 jsou nasazovány na všechny druhy vlaků na neelektrizovaných tratích po celém Maďarsku. Dále na mezinárodních vlacích zajíždějí tyto lokomotivy do ukrajinského Mukačeva či rumunské Oradea a Valea lui Mihai.[2]

Export

Konstrukčně shodné nebo podobné lokomotivy jako M41 byly v roce 1980 vyrobeny pro tuniskou společnost SNCFT pod označením 040 DL a 040 DO, a v roce 1982 pod označením DHM7 (Série A251 – A261) pro řeckou společnost OSE.

Galerie

Odkazy

Reference

  1. IHO - Vasút - Selejtezték a jelenleg létező legidősebb Csörgőt!. web.archive.org [online]. 2016-06-08 [cit. 2020-07-04]. Dostupné online.
  2. vagonWEB » Řazení vlaků » 2020 » 418. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2020-07-04]. Dostupné online.

Související články

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.