Linka Jamanote

Linka Jamanote (japonsky: 山手線, Jamanote-sen) je okružní rychlodráha, jezdící v uzavřené smyčce o délce 34,5 km v centru Tokia. Je jednou z nejdůležitějších a nejfrekventovanějších železničních linek a spojuje všechna hlavní tokijská nádraží a významné městské čtvrti. Pouze 6 z celkových 29 stanic nemá návaznost na jinou železnici nebo na metro. Provoz zajišťuje Východojaponská železniční společnost.

Linka Jamanote

Schéma trati
StátJaponsko Japonsko
MěstoTokio
Provozovatel dráhyJR East
DopravceJR East
Datum otevření1885
Technické informace
Počet stanic30
Délka34,5 km
Rozchod koleje1067 mm (kapský)
Napájecí soustava1500 V ss
Počet kolejí2
Maximální rychlost90 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Provoz

Provoz na lince Jamanote začíná ráno ve 4:30 a končí po půlnoci kolem 1:20, ve špičce mají vlaky interval 2,5 minuty. Kompletní smyčku vlak projede zhruba za hodinu. Všechny vlaky staví ve všech stanicích. Denně je na této trati přepraveno přes 3,5 milionu osob.

Vlaková souprava linky Jamanote

Rozlišovacím znakem souprav na této trati je světle zelený nátěr čela a nástupních dveří vagónů ve specifickém odstínu uguisu-iro . Stejnou barvou je trať označena na mapách.

Vlaky jedoucí po smyčce ve směru hodinových ručiček jsou označovány jako „soto-mawari“ (外回り, vnější smyčka), v opačném směru jako „uči-mawari“ (内回り, vnitřní smyčka). Soupravy na této trati absolvují zpravidla několik kompletních okruhů, než jsou odeslány do depa. Pro účely tvorby jízdního řádu je výchozí a cílovou stanicí nádraží Ósaki.

Linka Jamanote je také tarifní zónou pro dálkové jízdenky prodané mimo tokijskou oblast, na jízdenku vydanou do některé stanice na této trati lze cestovat do libovolné stanice ležící na lince Jamanote nebo uvnitř smyčky na lince Čúó.

Logo linky Jamanote

Historie

Trať vznikala po částech. První částí byla v roce 1885 spojnice čtvrtí Šinagawa a Akabane, tzv. linka Šinagawa, která byla první spojnicí severní a jižní části Tokia. Z této trati byla v roce 1903 na severní polovině postavena odbočka na západ, tzv. linka Tošima, spojující stanice Tabata a Ikebukuro. V roce 1909 byly obě tratě elektrifikovány a sloučeny, nová trať dostala jméno Jamanote.

Okružní smyčka v dnešní podobě byla dokončena v roce 1925, kdy byla trať po dostavbě úseku Kanda–Ueno přivedena na tokijské hlavní nádraží. V roce 1956 byla oddělena od paralelní linka Keihin-Tóhoku, a ve východní části smyčky mezi stanicemi Šinagawa a Tabata dostala vlastní vyhrazenou dvojkolejnou trať.

Název

Název této trati v doslovném překladu znamená ruka hory. V mnoha japonských městech je označením pro kopcovitou oblast, a tvoří protiklad k níže položeným městským čtvrtím na pobřeží.

Jamanote se v japonštině píše vždy bez znaku „no“, který by se jinak psal jednou ze slabičných abeced (hiragana: の, katakana: ノ). V minulosti se často název přepisoval jako „Jamate“, a mezi japonskými cestujícími byl tento přepis velmi oblíbený, ačkoliv se trať oficiálně jmenovala Jamanote.

V roce 1971 ale tehdejší Japonské národní železnice stanovily oficiální názvy a přepisy jmen tratí, aby nedocházelo k matení cestujících. Dalším důvodem byla existence stanice Jamate na lince Negiši v Jokohamě. Zejména u starší generace však název Jamate zůstává velmi oblíbený.

Vlaky

Provoz je zajišťován jedenáctivozovými elektrickými článkovými jednotkami řady E235, které na lince Jamanote slouží od roku 2015.

Soupravy jsou vybavené zabezpečovacím zařízením standardu Digital Automatic Train Control, které průběžně vyhodnocuje polohu vlaku, směrový a výškový profil trati a počet volných traťových úseků před vlakem a podle toho stanovuje doporučenou cestovní rychlost a profil brždění. To umožňuje hustý provoz v krátkých intervalech mezi vlaky.

Všechny vagóny jsou také vybavené informačním systémem pro cestující: Nad každými dveřmi je dvojice LCD monitorů, z nichž jeden zobrazuje informace o následující stanici v japonštině i v angličtině, na druhém jdou zprávy, počasí a reklamy. Od roku 2018 jsou vagóny také postupně vybavovány bezpečnostními kamerami.


Stanice

(po směru hodinových ručiček)

Linka Kód stanice Jméno V japonštině Traťová vzdálenost (km) Zastávky
souběžné linky
Keihin-Tóhoku
Přestupy Umístění
Mezistaniční
úsek
Celkem
Linka
Jamanote
Šinagawa 品川 od stanice
Takanawa Gateway

0.9
0.0
  • Tókaidó-šinkansen
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Linka Tókaidó
  • Linka Ueno-Tókjó
  • Linka Jokosuka
  • Linka Keikjú (KK-01)
Minato
Ósaki 大崎 2.0 2.0
  • Linka Šónan-Šindžuku
  • Linka Saikjó
  • TWR: Linka Rinkai
Šinagawa
Gotanda 五反田 0.9 2.9
  • Tókjú: Linka Ikegami
  • Metro Tóei: Linka Asakusa (A-05)
Meguro 目黒 1.2 4.1
  • Tókjú: Linka Meguro
  • Tokijské metro: Linka Namboku (N-01)
  • Tokijské metro: Linka Mita (I-01)
Ebisu 恵比寿 1.5 5.6
  • Linka Šónan-Šindžuku
  • Linka Saikjó
  • Tokijské metro: Linka Hibija (H-02)
Šibuja
Šibuja 渋谷 1.6 7.2
  • Linka Šónan-Šindžuku
  • Linka Saikjó
  • Linka Inokašira
  • Tókjú: Linka Denentoši
  • Tókjú: Linka Tójoko
  • Tokijské metro: Linka Ginza (G-01)
  • Tokijské metro: Linka Hanzómon (Z-01)
  • Tokijské metro: Linka Fukutošin (F-16)
Haradžuku 原宿 1.2 8.4
  • Tokijské metro:Linka Čijoda (Meidžidžingúmae: C-03)
  • Tokijské metro:Linka Fukutošin (Meidžidžingúmae: F-15)
Jojogi 代々木 1.5 9.9
  • Linka Čúó-Sóbu
  • Metro Tóei: Linka Óedo (E-26)
Šindžuku[1] 新宿 0.7 10.6
  • Linka Čúó
  • Linka Čúó-Sóbu
  • Linka Saikjó
  • Linka Šónan-Šindžuku
  • KEIÓ: Linka Keió
  • KEIÓ: Linka Keió-šinsen
  • Odakjú: Linka Odakjú Odawara
  • Tokijské metro: Linka Marunouči (M-08)
  • Metro Tóei: Linka Šindžuku (S-01)
  • Linka Óedo (E-27, Šindžuku-nišiguči: E-01)
  • Seibu: Linka Seibu-Šindžuku (Seibu-Šindžuku)
Šindžuku
Šin-Ókubo 新大久保 1.3 11.9  
Takadanobaba 高田馬場 1.4 13.3
  • Seibu: Linka Seibu-Šindžuku
  • Tokijské metro: Linka Tózai (T-03)
Medžiro 目白 0.9 14.2   Tošima
Ikebukuro 池袋 1.2 15.4
  • Linka Saikjó
  • Linka Šónan-Šindžuku
  • Seibu: Linka Seibu-Ikebukuro
  • Tóbu: Linka Tóbu-Tódžó
  • Tokijské metro: Linka Marunouči (M-25)
  • Tokijské metro: Linka Júrakučó (Y-09)
  • Tokijské metro: Linka Fukutošin (F-09)
Ócuka 大塚 1.8 17.2 Tóden: Linka Arakawa (Ócuka-ekimae)
Sugamo 巣鴨 1.1 18.3 Metro Tóei: Linka Mita (I-15)
Komagome 駒込 0.7 19.0 Tokijské metro: Linka Namboku (N-14)
Tabata 田端 1.6 20.6 Linka Keihin-Tóhoku Kita
Linka
Tóhoku
Niši-Nippori 西日暮里 0.8 21.4
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Tokijské metro: Linka Čijoda (C-16)
  • Nippori-Toneri Liner (02)
Arakawa
Nippori 日暮里 0.5 21.9
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Linka Džóban (spěšné vlaky společně s Linkou Ueno-Tókjó)
  • Keisei: Linka Keisei
  • Nippori-Toneri Liner (01)
Uguisudani 鶯谷 1.1 23.0 Linka Keihin-Tóhoku Taitó
Ueno 上野 1.1 24.1
Okačimači 御徒町 0.6 24.7
  • Linka Keihin-Tóhoku (R)[2]
  • Metro Tóei: Linka Óedo (Ueno-Okačimači: E-09)
  • Tokijské metro: Linka Ginza (Ueno-Hirokódži: G-15)
  • Tokijské metro: Linka Hibija (Naka-Okačimači: H-16)
Akihabara 秋葉原 1.0 25.7
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Linka Čúó-Sóbu
  • Cukuba Expres (01)
  • Tokijské metro: Linka Hibija (H-15)
Čijoda
Kanda 神田 0.7 26.4
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Linka Čúó
  • Tokijské metro: Linka Ginza (G-13)
Tokio 東京 1.3 27.7
  • Tókaidó-šinkansen
  • Tóhoku-šinkansen
  • Jamagata-šinkansen
  • Akita-šinkansen
  • Hokkaidó-šinkansen
  • Džóecu-šinkansen
  • Hokuriku-šinkansen
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Linka Čúó
  • Linka Tókaidó
  • Linka Ueno-Tókjó
  • Linka Jokosuka
  • Linka Sóbu
  • Linka Keijó (část spojů pokračuje na Linku Musašino)
  • Tokijské metro: Linka Marunouči (M-17; také přístupné přes Ótemači: M-18)
  • Tokijské metro: Linka Tózai (Ótemači: T-09)
  • Tokijské metro: Linka Čijoda (Ótemači: C-11)
  • Tokijské metro: Linka Čijoda (Nidžúbašimae: C-10)
  • Tokijské metro: Linka Hanzómon (Ótemači: Z-08)
  • Metro Tóei: Linka Mita (Ótemači: I-09)
Linka
Tókaidó
Júrakučó 有楽町 0.8 28.5
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Tokijské metro: Linka Júrakučó (Y-18)
  • Linka Keijó (Tokio: JE01)
  • Tokijské metro: Linka Hibija (Hibija: H-07)
  • Tokijské metro: Linka Čijoda (Hibija: C-09)
  • Metro Tóei: Linka Mita (Hibija: I-08)
Šimbaši 新橋 1.1 29.6
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Linka Tókaidó
  • Linka Ueno-Tókjó
  • Linka Jokosuka
  • Tokijské metro: Linka Ginza (G-08)
  • Metro Tóei: Linka Asakusa (A-10)
  • Linka Jurikamome (U-01)
Minato
Hamamacučó 浜松町 1.2 30.8
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Tokyo Monorail
  • Metro Tóei: Linka Asakusa (Daimon: A-09)
  • Metro Tóei: Linka Óedo (Daimon: E-20)
Tamači 田町 1.5 32.3
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Metro Tóei: Linka Asakusa (Mita: A-08)
  • Metro Tóei: Linka Mita (Mita: I-4)
Takanawa Gateway[3] 高輪ゲートウェイ 1.3 33.6 [4]
  • Linka Keihin-Tóhoku
  • Metro Tóei: Linka Asakusa (Sengakudži: A-07)
  • Linka Keikjú (Sengakudži)
Šinagawa 品川 0.9 34.5 Viz nahoře

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Yamanote Line na anglické Wikipedii.

  1. The southern half of Shinjuku Station is in Shibuya ward, so technically the Yamanote Line has 4.5 stations in Shibuya ward and 2.5 stations in Shinjuku ward.
  2. Stops on weekends and national holidays only.
  3. 山手線新駅「高輪ゲートウェイ」 [online]. NHK, 4 December 2018. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 December 2018. (anglicky)
  4. Japan: East Japan Railway Company, 13 December 2019 [cit. 2019-12-13]. Dostupné online. (Japanese)

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.