Kyösti Kylälä

Kyösti Kylälä (rodným jménem Gustaf Georg Adrian Byström, 16. srpna 1868 Salmi – 15. srpna 1936 Vyborg[1]) byl finský konstruktér a vynálezce–samouk.

Kyösti Kylälä
Narození16. srpna 1868
Úmrtí15. srpna 1936 (ve věku 67 let)
Vyborg
Povolánívědec a vynálezce
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

V roce 1919 patentoval ve Spojeném království vylepšený nástavec nad výfukovým potrubím pro zvýšení účinnosti parních kotlů, zejména lokomotiv.[2]

Později francouzský inženýr André Chapelon tento vynález zdokonalil. Vynález s názvem dyšna Kylchap (zkratka z jmen vynálezců Kyösti Kylälä a André Chapelon) se používal na mnoha francouzských a britských lokomotivách, například na stroji Flying Scotsman i rekordní lokomotivě 4468 Mallard. Využívala ji řada poválečných lokomotiv v Československu (například řady 387.0, 475.1, 477.0, 486.0, 498.0, 498.1 a 556.0).

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kyösti Kylälä na anglické Wikipedii.

  1. Kyösti Kylälä 1968–1936 Archivováno 8. 4. 2014 na Wayback Machine Navštíveno 12. 3. 2015. (finsky)
  2. WIKIPATENTS. GB137785 [online]. [cit. 2009-04-17]. Dostupné online. (anglicky)[nedostupný zdroj]

Literatura
  • Rutherford, Michael: The eternal question: blastpipes and chimneys. Backtrack 13 (7): 369–77.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.