Koralmský tunel
Koralmský tunel je úpatní železniční tunel, který je ve výstavbě v Rakousku pod pohořím Koralpe. S délkou 32,9 km bude nejdelším železničním tunelem Rakouska. Je součástí 130 km dlouhé Koralmské dráhy, která má spojovat Štýrský Hradec (Graz) s Klagenfurtem.
| Koralmský tunel | |
|---|---|
 západní portál tunelu | |
| Základní informace | |
| Stát | Rakousko |
| Místo | Štýrsko / Korutany |
| 1. portál | Frauental |
| 2. portál | Sankt Andrä |
| Provozní délka | 32 900 m |
| Rozchod kolejí | 1435 mm (normální rozchod) |
| Počet dopr. tubusů | 2 |
| Počet kolejí v tubusu 1 | 1 |
| Počet kolejí v tubusu 2 | 1 |
| Výstavba | |
| Zahájení stavby | 2010 |
| Dokončení | ~2025 |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 46°45′12″ s. š., 15°1′52″ v. d. |
  Koralmský tunel | |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Umístění
Tunel začíná na 40. kilometru od Štýrského Hradce a překonává pohoří Koralpe, po kterém probíhá hranice spolkových zemí Korutany a Štýrsko. Skládá se ze dvou paralelně umístěných tubusů, které leží až leží až 1250 m pod povrchem. V každém je jedna provozní kolej. Tubusy jsou spojeny spojeny každých 500 metrů. Uprostřed tunelu bude možné nouzové zastavení vlaku. Tunel je ve výstavbě od roku 2010 a očekává se, že bude dostavěn do roku 2025[1]. Projektovaná maximální rychlost má odpovídat 250 km/h jako u celé Koralmské dráhy.
Výstavba
Dne 14. srpna 2018 byl proražen jižní tubus a poslední průlom v severním tubusu se uskutečnil 17. června 2020.[2]
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Koralm Tunnel na anglické Wikipedii.
- ÖBB Südstrecke. www.oebb.at [online]. ÖBB [cit. 2020-02-19]. Dostupné online.
- ŠINDELÁŘ, Jan. Sláva v Rakousku. Nejdelší tamní tunel byl proražen, zkrátí cestu na jih [online]. ZDopravy.cz, 2020-06-18 [cit. 2020-06-18]. Dostupné online. (česky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Koralmský tunel na Wikimedia Commons