Karel Filsak
Karel Filsak (10. října 1917, Jindřichův Hradec – 1. července 2000, Praha) byl významný český moderní architekt.
Karel Filsak | |
---|---|
Narození | 10. října 1917 Jindřichův Hradec |
Úmrtí | 1. července 2000 (ve věku 82 let) Praha |
Povolání | architekt a fotograf |
Děti | Karel Filsak ml. |
![]() | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Vedl skupinu architektů, ke které patřili mimo jiné Karel Bubeníček, Jiří Louda a Jan Šrámek. S touto skupinou se v 60. letech 20. století postavil proti politicky vnucovanému socialistickému realismu a prosadil v Československu skutečnou moderní architekturu.
Jeho architektura je pro používání drsných betonových povrchů považována za českou obdobu brutalismu.
Životopis
Narodil se v rodině stavitele Josefa Filsaka. V období 1939 – 1942 byl vězněn v koncentračním táboře Sachsenhausen. Po internaci pracoval v letech 1943 – 1945 v ateliéru Josefa Gočára jako konstruktér. Po válce v roce 1947 studoval architekturu na Českém učení technickém v Praze. V období 1949 – 1958 byl zaměstnancem Stavoprojektu v Praze a do roku 1960 v Konstruktivě. V období 1960 – 1967 pracoval v Československých aeroliniích, kde založil založil projekční skupinu určenou pro řešení návrhů letištních budov a interiérů kanceláří ČSA. Od roku 1968 pracoval v Projektovém ústavu hlavního města Prahy a od poloviny 70. let 20. století ve svobodném povolání, ve spolupráci se svým synem Karlem Filsakem ml. (*1944).[1]
Realizace
![](../I/Slovak_mission_Geneva_4155.JPG.webp)
- 1952 – 1955 Obytné domy – okrsek K2, Ostrava-Poruba (I. obvod Nové Ostravy), stalinistický socialistický realismus v klasicistické formě.[2]
- 1951 – 1958 Věžové domy v Kladně-Rozdělově, spolupráce s Josefem Havlíčkem
- 1954 – 1957 Základní škola, Ostrava-Hrabová, spolupráce s Karlem Bubeníčkem a Jaroslavem Švecem, klasicizmus[3]
- 1956 ambasáda v Pekingu, realizace 1958 – 1960 ve spolupráci s Karlem Bubeníčkem, Jiřím Loudou a Janem Šrámkem
- 1965 ambasáda v Brazílii
- 1968 letiště Praha-Ruzyně – Terminál T1 (spolupráce Karel Bubeníček, Jan Šrámek a Jiří Louda)[4]
- 1969 ambasáda v Dillí
- 1969 stálá mise při OSN v Ženevě
- 1974 Hotel Intercontinental v Praze na Starém Městě[5]
- 1977 – 1985 Budova Vodních staveb, Praha
- 1985 – 1990 rekonstrukce domu SIA
- 1980 ambasáda v Káhiře (první cena v kategorii realizací na přehlídce architektonických prací 1983[6])
- 1988 Architektonické řešení Barrandovského mostu v Praze
Reference
- STRAKOŠ, Martin. Průvodce města Ostravy. Ostrava: NPÚ, ÚOP v Ostravě, 2009. ISBN 978-80-85034-54-7. S. 390.
- Strakoš, c.d., s. 250
- Strakoš c.d., s.190
- Letiště Ruzyně [online]. Stavba roku [cit. 2021-07-10]. Dostupné online. (česky)
- Ohlédnutí za brutalismem v architektuře od Karla Filsaka | Design. Lidovky.cz [online]. 2015-10-29 [cit. 2021-07-10]. Dostupné online. (česky)
- NOVOTNÝ, Jan. Přehlídka architektury. Rudé právo. 10. 3. 1983, s. 5. Dostupné online. (česky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Karel Filsak na Wikimedia Commons
- Obrázky k tématu Karel Filsak na Obalkyknih.cz
- Slohové proměny českých ambasád (MZV)
- České velvyslanectví v Káhiře (MZV)
- Zdeněk Lukeš: Ohlédnutí za brutalismem v architektuře od Karla Filsaka (LN, 29. 10. 2015)