KAI KF-21 Boramae

KAI KF-21 Boramae je jihokorejsko-indonéský nadzvukový dvoumotorový proudový výceúčelový stíhací letoun 4,5 generace vyvíjený konsorciem vedeným jihokorejskou společností Korea Aerospace Industries (KAI). Původně byl vyvíjen pod označením KAI KF-X – Korean Fighter eXperimental. Práce na letounu probíhají od roku 2016 a jeho první let je plánován na rok 2022. KF-X představuje největší samostatný zbrojní projekt Jižní Koreje. Jižní Korea plánuje zakoupení až 120 letounů a Indonésie 50 letounů.[1]

KAI KF-21 Boramae
Model letounu KF-X
Určenístíhací letoun
VýrobceKorea Aerospace Industries
První let2022 (plán)
Charakterve vývoji
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj

Přestože Jižní Korea ohlásila vývoj domácího nadzvukového bojového letounu již v roce 2001, oficiálně byl program KF-X zahájen až roku 2016. Cílem je získat letoun, který ve službě nahradí zastaralé americké typy F-4D/E Phantom II a F-5E/F Tiger II a zároveň doplní soudobé typy F-35A Lightning II a F-15K Slam Eagle. Obdobně jako jiné korejské letouny (KT-1 Woongbi, T-50 Golden Eagle) se KF-X může stát také výnosným exportním artiklem.[1] Primárním úkolem letounů KF-X bude vybojování vzdušné nadvlády, přičemž jejich potenciálními soupeři jsou i moderní čínské stroje J-20 a J-31. Tak výkonný letoun se však na zbrojním trhu nevyskytuje, a proto Jižní Korea přistoupila k jeho samostatnému vývoji. V obdobné situaci se ocitlo i Japonsko, kde probíhají práce na domácím letounu Mitsubishi X-2.[2]

Program KF-X vede společnost Korea Aerospace Industries, která zároveň spolupracuje s americkou společností Lockheed Martin (mimo jiné výrobcem typu F-35, ze kterého může Jižní Korea využít řadu technologií). Koordinátorem celého projektu je pak jihokorejská státní Správa vojenských nákupů DAPA (Defense Acquisition Program Administration).[2] Celkem je to programu zapojeno na 700 korejských podniků. Část komponentů bude pocházet ze zahraničí. Na vývoji a výrobě se podílí rovněž Indonésie, kterou reprezentuje společnost PT Dirgantara Indonesia. Dle očekávání bude mít indonéský průmysl na programu podíl přibližně 20 %. Indonéské letectvo by mělo získat až 50 letounů.[1]

Plánována je stavba celkem osmi prototypů KF-X, z toho šesti letových a dvou pro pevnostní zkoušky. Slavnostní roll-out prvního prototypu (001) je plánován na duben 2021 v závodě Sacheon. Jeho první let má proběhnout v červnu 2022. Vývoj základní verze letounu (Block I) by měla být dokončena roku 2026, přičemž je pro letectvo Korejské republiky plánováno zakoupení 40 kusů. Následovat má 80 strojů vylepšené verze (Block II).[1]

Konstrukce

Bojové letouny KF-X jsou vyvíjeny v jednomístné i dvoumístné verzi. Budou vybaveny radarem Hanwha Thales typu AESA, infračerveným senzorem IRST, nebo prostředky elektronického boje ALQ-200K. Pohánějí je dva americké dvouproudové motory General Electrics F414-GE-400K. Letouny jsou vybaveny nástavcem pro tankování za letu. Mají dosahovat rychlosti až 1,8 M a mít dolet téměř 2900 km. Výzbroj bude podvěšena na vnějších závěsnících. Mimo jiné mají nést řízené střely středního dosahu Meteor, střely krátkého dosahu IRIS-T, řízené pumy JDAM a Paveway, nebo vyvíjené korejské střely s plochou dráhou letu.[1]

Specifikace (KF-21 Boramae)

Technické údaje

Výkony

Výzbroj

  • protiletadlové a protizemní řízené střely, řízené pumy

Odkazy

Reference

  1. GROHMANN, Jan. První prototyp korejské víceúčelové stíhačky KF-X [online]. Armadninoviny.cz [cit. 2021-03-07]. Dostupné online. (česky)
  2. GROHMANN, Jan. Stíhačka KF-X: Jižní Korea ukazuje svaly Číně [online]. Armadninoviny.cz [cit. 2021-03-07]. Dostupné online. (česky)

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.