Jižní expres

Jižní expres je souhrnné označení dálkových vlakových spojů na lince Ex7[3] v trase Praha-HolešoviceČeské Budějovice (– Linz Hbf / Český Krumlov). V jízdním řádu 2021/2022 je takto označeno celkem 22 vlaků.[4]

Jižní expres

Lokomotiva řady 380, která je nasazována především na Jižní expresy pokračující do Rakouska[2]
StátČesko Česko, Rakousko Rakousko
DruhEC, IC
LinkaEx7
Číslo330–337, 530–539, 542–545
Počet spojů22
DopravceČeské dráhy, ÖBB-Personenverkehr
V provozuod 10. prosince 2017
Trasa spoje
Legenda
Praha-Holešovice
Praha hlavní nádraží
Tábor
České Budějovice
Český Krumlov
Velešín město
Kaplice
Rybník
Summerau
Freistadt
Kefermarkt
Pregarten
Linz Hauptbahnhof

Data jsou aktuální k 12. 12. 2021.

Historie

Zavedení expresů

S jízdním řádem 2016/2017 začaly na čtvrtém koridoru jezdit expresní vlaky Českých drah. Čtyři páry expresů z Prahy do Lince pod čísly 1540–1547 nahradily do té doby provozované mezinárodní rychlíky. K nim se nově přidaly expresy s konečnou stanicí v Českých Budějovicích, které rozšířily nabídku vlaků na jih republiky. Velkou novinkou bylo také přímé spojení Prahy s Českým Krumlovem, kam začal jezdit jeden pár vlaků denně. Celkem tak na této trati bylo v provozu 18 expresních spojů:[5]

Druh a čísloJménoTrasa
Ex 530České Budějovice – Tábor – Praha hl. n.
Ex 531Josef SeidelPraha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Český Krumlov
Ex 532Josef SeidelČeský Krumlov – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
Ex 533Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
Ex 534České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
Ex 535Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
Ex 536České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
Ex 537BudvarPraha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
Ex 538České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
Ex 539Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
Ex 1540F. A. GerstnerLinz Hbf – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
Ex 1541F. A. GerstnerPraha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Linz Hbf
Ex 1542Anton BrucknerLinz Hbf – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
Ex 1543Anton BrucknerPraha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Linz Hbf
Ex 1544Matthias SchönererLinz Hbf – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n.
Ex 1545Matthias SchönererPraha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Linz Hbf
Ex 1546Váša PříhodaLinz Hbf – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n.
Ex 1547Váša PříhodaPraha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Linz Hbf

Jednalo se o historicky nejrychlejší spojení jihočeské metropole s hlavním městem, vlaky byly schopny poprvé trasu urazit za kratší čas než 2 hodiny. To bylo umožněno především rozsáhlou rekonstrukcí celé trati v předchozích (i následujících) letech.[6]

Název Jižní expres

Historie názvu Jižní expres se začala psát 10. prosince 2017, kdy začal platit jízdní řád 2017/2018. V něm došlo ke sjednocení jmen vlakových spojů celkem na čtyřech linkách a jednou z nich byla vedle linek Ex3 (Metropolitan), R18 (Slovácký expres) a Ex6 (Západní expres) právě linka Ex7.[7] Následující dva roky byl provoz zachován ve stejném rozsahu. Vzhledem k vysoké popularitě, na které vlakové spoje nabraly, je České dráhy několikrát posílily[8] a vylepšily bistrovozy. Navyšování kapacity jednotlivých spojů ovšem mělo své limity, protože bylo zapotřebí, aby se vlaky vešly k nástupišti v Linci. Z toho důvodu mohly dráhy nasadit maximálně pět posilových vozů.[9] Ke konci roku 2019 došlo k navýšení počtu spojů z dřívějších osmi párů na současných (2021) jedenáct, respektive dvanáct. Tři nové páry vlaků ovšem nepokračují do Rakouska, kam zůstaly zachovány čtyři páry expresů (nově očíslovány 330–337), ale končí jízdu v Českých Budějovicích.[10]

Omezení během pandemie covidu-19

Do vysoké popularity Jižního expresu však zasáhla pandemie covidu-19. Nejprve došlo k zákazu osobní přepravy do zahraničí. Od 14. března 2020 tak vlaky končily jízdu ve stanici Rybník.[11] Vzhledem k celostátnímu lockdownu vlaky využívalo minimum cestujících, i proto byly od 21. března[12] dočasně zrušeny. Od 15. května začaly jezdit dva páry Jižních expresů, k plnému obnovení provozu pak došlo 14. června.[13][14] Vývoj pandemie v následujících měsících se na provozu Jižních expresů rovněž podepsal. Vlaky tak byly i nadále dočasně rušeny či jinak omezovány.[15] Velký zlom v kvalitě služeb nastal ke konci roku 2020. Od té doby jezdí vlaky do Rakouska v kategorii EC a vybrané vnitrostátní spoje jako IC, do níž byly o rok později zařazeny všechny zbývající expresy.

Současnost

V době platnosti jízdního řádu pro rok 2022 jezdí v běžném stavu celkem 22 spojů (11 párů) pojmenovaných Jižní expres, z toho 8 spojů (4 páry) EC a 14 spojů (7 párů) IC. Po stejné trase jezdí ještě jeden pár vlaků IC s názvem Budvar, kterému byl název zachován i po hromadném sjednocování názvů v minulých letech.[4]

směr České Budějovice
Druh a čísloTrasa
EC 331Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Linz Hbf
EC 333Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Linz Hbf
EC 335Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Linz Hbf
EC 337Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Linz Hbf
IC 531Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
IC 533Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice – Český Krumlov
IC 535Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
IC 537Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
IC 539Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
IC 543Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
IC 545Praha-Holešovice – Praha hl. n. – Tábor – České Budějovice
směr Praha
Druh a čísloTrasa
EC 330Linz Hbf – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
EC 332Linz Hbf – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
EC 334Linz Hbf – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n.
EC 336Linz Hbf – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n.
IC 530České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
IC 532České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
IC 534Český Krumlov – České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
IC 536České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
IC 538České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
IC 542České Budějovice – Tábor – Praha hl. n. – Praha-Holešovice
IC 544České Budějovice – Tábor – Praha hl. n.

Reference

  1. Správci ŽelPage. Řazení vlaků: EuroCity [online]. ŽelPage [cit. 2021-05-08]. Dostupné online.
  2. Správci ŽelPage. Řazení vlaků: EuroCity [online]. ŽelPage [cit. 2021-05-08]. Dostupné online.
  3. České dráhy. Schéma linek dálkových vlaků ČD [PDF online]. 2019 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  4. Správa železnic. Jízdní řád 2022 [PDF online]. 2021 [cit. 2021-12-12]. Dostupné online.
  5. České dráhy. Jízdní řád 2017 [PDF online]. 2016 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  6. MAREK, Lukáš. Jižní expres dojede z Budějovic do Prahy rychleji než auto, lákají dráhy [online]. iDNES.cz, 2016-11-28 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  7. SŮRA, Jan. SŽDC zveřejnila nový jízdní řád. Potvrzuje přejmenování vlaků, přibude Metropolitan [online]. Zdopravy.cz, 2017-10-27 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  8. ŠINDELÁŘ, Jan. Linecké expresy praskají kvůli vodákům ve švech, dráhy je posílily [online]. Zdopravy.cz, 2018-07-21 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  9. ŠINDELÁŘ, Jan. Bistrovůz místo minibaru. Dráhy vylepší a prodlouží Jižní expresy [online]. Zdopravy.cz, 2019-03-18 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  10. SŮRA, Jan. Přehledně: Stát posílí dálkové vlaky. Více spojů mimo špičku i rychlík do Českých Velenic [online]. Zdopravy.cz, 2019-03-13 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  11. SŮRA, Jan. PŘEHLEDNĚ: Stopka pro mezinárodní dopravu, uzavřené přechody, letadla jen do Prahy, předčasný konec spojů na Slovensko [online]. Zdopravy.cz, 2020-03-12 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  12. ŠINDELÁŘ, Jan. Pendolina zmizí z kolejí, končí Jižní a Západní expresy [online]. Zdopravy.cz, 2020-03-20 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  13. ŠINDELÁŘ, Jan. V pátek se na koleje vrátí vlaky SC Pendolino a Jižní expresy [online]. Zdopravy.cz, 2020-05-13 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  14. FLÁŠAR, René. Jižní expres opět jede až do Lince, občas frčí i na alkohol. Obavy z koronaviru skončily, lidé se vrátili do vlaků [online]. Krajské listy, 2020-06-17 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
  15. Redakce. Přehledně: S listopadem přijde další vlna rušení dálkových vlaků. Dotkne se jihu a severu Čech [online]. Zdopravy.cz, 2020-10-30 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.