Jaroslav Komínek

V roce 2018 se Komínek dostal do sporu s firmou BusLine, která provozovala autobusovou dopravu v Ústeckém kraji. Spor vznikl poté, co Ústecký kraj odmítl přidat peníze firmě BusLine na navýšení platů řidičů nařízené vládou, protože by to bylo mohlo být nezákonné.[18] Firma BusLine poté přestala plnit závazky, které byla povinna dle smlouvy plnit.[19] Mělo to za následek, že některé spoje vůbec nevyjely.[20] Ústecký kraj reagoval na vzniklou situaci unikátním způsobem – vytvořil vlastní podnik, Dopravní společnost Ústeckého kraje, která postupně převzala provoz autobusových linek v okolí Děčína a Ústí nad Labem.[21]

Problémy pokračovaly i v lednu 2019, kdy společnost TD Bus, vzniklá vyčleněním z původní firmy BusLine, jednostranně vypověděla smlouvu o provozu autobusů v okolí Podbořan, Vejprt a Žatce. Komínek označil vypovězení smlouvy za protiprávní.[22] Autobusové krizi se tehdy podařilo zabránit a doprava byla narychlo zadána jiným dopravcům.[23]

Komínek se dostal do sporu také s předsedou ÚOHS Petrem Rafajem ohledně zakázky na nové autobusy pro krajskou společnost DSÚK, kterou ÚOHS zakázal realizovat.[24] V té době se také odhalilo propojení Petra Rafaje s Jiřím Vařilem z firmy BusLine, což mělo vést k ovlivňování rozhodování o veřejných zakázkách a ke svévoli ze strany úřadu.[25][26] Společně se zástupci Libereckého kraje Komínek požadoval Rafajovo odvolání z postu předsedy ÚOHS.[27]

V únoru roku 2020 vyrazil Jaroslav Komínek se svou partnerkou na služební cestu do Vietnamu, která se stala terčem kritiky pro její vysoké náklady a rizikovost během začínající pandemie covidu-19. Komínek se hájil tím, že tato služební cesta byla plánovaná rok a půl předem, a že ji schválila Rada Ústeckého kraje.[28]