Jívová (železniční zastávka)

Jívová je železniční zastávka a automatické hradlo (dříve hláska), které se nachází východně od obce Jívová a leží na katastru Domašov nad Bystřicí. Leží v km 25,203 železniční trati Olomouc – Opava východ mezi stanicemi Domašov nad Bystřicí a Hrubá Voda.[2] Zastávka není cestujícími příliš využívána z důvodu její odlehlosti.[3]

Jívová
Zastávka a hláska Jívová v roce 1994
StátČesko
Souřadnice49°42′37,08″ s. š., 17°26′30,84″ v. d.
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice334425[1]
TraťOlomouc – Opava východ
Nadmořská výška455[1] m n. m.
Dopravních kolejí1[1]
Nástupišť (hran)1 (1)[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Zastávka je v provozu od 1. října 1872, tedy od zprovoznění tratě v úseku Olomouc hlavní nádraží - Krnov.[1] V roce 1971 byla v místě zastávky zřízena rovněž hláska, která rozdělila dlouhý a sklonově náročný úsek mezi Hrubou Vodou a Domašovem nad Bystřicí na dva prostorové oddíly. V místě byla vybudována i budova v horském stylu (připomínajícím tatranský hotel Patria) s dopravní kanceláří hláskaře a s prostory pro cestující. Ta nahradila původní hrázděnou boudu zastávky. V roce 2010 byla budova uzavřena pro veřejnost, cestujícím začal sloužit přístřešek. V závěru druhé dekády 21. století se začalo připravovat zrušení hlásky a její náhrada automatickým hradlem. Po aktivaci hradla koncem roku 2020 byla původní budova hlásky zcela opuštěna. Správa železnic plánovala budovu jako nepotřebnou zbourat, o její získání se pokoušela obec Jívová.[4][5][6][7]

Popis místa

Hláska

Do roku 2020 fungovala Jívová jako hláska, jejíž poloha byla uváděna v km 25,165. Fungovala rovněž jako zastávka s nástupištěm o délce 120 m a nástupní hranou ve výšce 250 mm nad temenem kolejnice. Hláskař vedle řízení sledu vlaků ještě v prvním desetiletí 21. století rovněž odbavoval cestující a zavazadla.[8] Hláskař pomocí ovládací desky umístěné v dopravní kanceláři[3] ovládal světelná návěstidla Lo (v km 25,015) a So (v km 25,265). Jízdy vlaků v celém úseku rozděleném hláskou Jívová tedy byly zabezpečeny telefonickým dorozumíváním. U hlásky byl v km 25,253 železniční přejezd (lesní cesta), který byl opatřen mechanickými závorami. Ty byly trvale uzamčeny a otvírány byly hláskařem na požádání.[8]

Automatické hradlo

Zastávka ležící na jednokolejné trati je vybavena jednostranným vnějším nástupištěm o délce 120 m a s nástupní hranou ve výšce 250 mm nad temenem kolejnice. Světelná oddílová návěstidla automatického hradla AH-83 s počítači náprav jsou umístěna v km 25,019 (Lo) a v km 25,235 (So).[2] Přejezd P7538 v km 25,253, který byl původně vybaven mechanickými závorami, je vybaven světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením bez závor.[2]

Další informace

Zastávka se nachází v přírodním parku Údolí Bystřice vedle trasy naučné stezky Údolím Bystřice.

Reference
  1. Jívová. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2021-09-23]. Dostupné online.
  2. Staniční řád železniční stanice Domašov nad Bystřicí. Olomouc: Správa železnic, 2021.
  3. BLAŽEK, Martin. Zavedení dálkového ovládání zabezpečovacího řízení na trati č. 310 v úseku Olomouc hl. n - Bruntál. Pardubice, 2017. diplomová práce. Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. . Dostupné online.
  4. ČÁSLAVSKÝ, Miroslav. Bude zbourána hláska Jívová?. Obzor [online]. Odborové sdružení železničářů, 2017-09-11 [cit. 2021-09-23]. Dostupné online.
  5. Jívová (žzast). Správným směrem [online]. 2015-10-24 [cit. 2021-09-23]. Dostupné online.
  6. KLIMKOVÁ, Petra. Nadšenci chtějí zachránit staré nádražní budovy mezi Olomoucí a Krnovem. iDNES.cz [online]. 2020-12-15 [cit. 2021-09-23]. Dostupné online.
  7. ČÁSLAVSKÝ, Miroslav. Krnovskou trať čeká rekonstrukce budov. Železničář. Srpen 2020, čís. 17. Dostupné online.
  8. Staniční řád železniční stanice Hrubá Voda. Olomouc: České dráhy, 2005. Dostupné online.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.