Jírova (tramvajová zastávka)

Jírova je tramvajová zastávka v Brně, v městské části Brno-Líšeň. Jedná se o nejvýše položenou zastávku tramvají v Brně (přibližně 335 m n. m.) a zároveň jedinou[p. 1] podzemní stanici brněnské městské hromadné dopravy. Zastávka je vlastněná městem, spravuje ji odbor dopravy brněnského magistrátu, což je rozdíl oproti většině ostatních zastávek, které spravuje Dopravní podnik města Brna.[1]

Jírova
Poloha
AdresaLíšeň, Česko Česko
Souřadnice49°12′31,78″ s. š., 16°41′11,61″ v. d.
Další informace
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Interiér zastávky Jírova

Zprovozněna byla v roce 1998, kdy sem byla o jeden zastávkový úsek prodloužena trať z tehdejší konečné Kotlanova. Cena stavby činila 380 milionů korun.[2] V roce 2004 byla trať dále prodloužena z Jírovy o jednu zastávku do konečné Mifkova.

Popis zastávky

Zastávka Jírova leží na tramvajové trati z Nových Černovic do Líšně, jedná se o předposlední stanici na této rychlodrážní trati před konečnou zastávkou Mifkova. Od počátku svého provozu v roce 1998 je zastávka Jírova obsluhována ve směru od hlavního nádraží linkou č. 8, na které jezdí pouze obousměrné tramvaje Tatra KT8D5 a jejich modifikace. V letech 1998–2004 totiž trať úvraťově končila právě na Jírově, od roku 2004 končí úvraťově na Mifkově.

Tramvajová zastávka se svým okolím (autobusová konečná, radnice městské části, knihovna, obchody) tvoří centrum líšeňského sídliště. Samotná stanice se nachází ve vrcholovém zářezu, který byl překryt, čímž vznikla veřejná plocha tvořící náměstíčko. Zastávka tak připomíná stanici podpovrchové tramvaje, se dvěma bočními nástupišti a schodišti a výtahy na povrch. Na nástupištích bylo několik malých prodejen, postupně byly všechny uzavřeny.

Stav zastávky se po zrušení místní ostrahy zhoršoval kvůli vandalům a bezdomovcům.[2] Větší opravy proběhly v roce 2012.[1] Roku 2014 byla stanice vybavena vjezdovými vraty a je přes noc uzavřena, neboť jsou v ní odstavovány až čtyři tramvaje KT8D5.[3]

Kvůli podpovrchové poloze se zastávce někdy přezdívá „brněnské metro“.[1][2]

Odkazy

Poznámky
  1. Při stavbě mimoúrovňové křižovatky Hlinky v Pisárkách v letech 2003–2007 došlo k přeložce tamní tramvajové trati do nově vybudovaného podjezdu tunelového typu. Zastávka Pisárky ve směru do centra se nachází v běžném otevřeném prostoru vedle trati, nástupiště pro směr do Bystrce je umístěno v krytém prostoru podjezdu a má částečně podzemní charakter.

Reference
  1. VONDROVÁ, Pavla. Zastávka Jírova: brněnské metro dostane nové kamery i zdi. Brněnský deník [online]. 2012-06-15 [cit. 2018-06-18]. Dostupné online.
  2. KYSELOVÁ, Karolína. Zastávka stála stovky milionů. Teď ji ničí vandalové a lidé se tu bojí. iDNES.cz [online]. 2013-09-11 [cit. 2018-06-18]. Dostupné online.
  3. manil. Nové využití podpovrchové stanice Jírova [online]. Bmhd.cz, 2014-12-15 [cit. 2014-12-19]. Dostupné online.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.