Halberstadt C.V
Halberstadt C.V byl německý dvoumístný jednomotorový průzkumný dvouplošník z období první světové války.
Halberstadt C.V | |
---|---|
Halberstadt C.V | |
Určení | průzkumný letoun |
Výrobce | Halberstädter Flugzeug-Werke GmbH |
Šéfkonstruktér | Karl Theiss |
První let | březen 1918 |
Zařazeno | červen 1918 |
Uživatel | Luftstreitkräfte Litevské letectvo |
Výroba | 1918–1919 |
Vyrobeno kusů | 1560 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Vznik
Letoun Halberstadt C.V vznikl jako rychlá náhrada za neúspěšný typ Halberstadt C.III. Po zalétání začátkem března 1918 byl již 14. března odeslán s pilotem K. Voigtem do konkursu na letadla třídy C, kterého se účastnilo celkem 27 nových prototypů. Nový C.V poháněl překomprimovaný vodou chlazený stojatý šestiválec Benz Bz.IV o výkonu 147 kW se speciální dvoulistou vrtulí. Výzbroj tvořil jeden synchronizovaný kulomet Maxim LMG.08/15 ráže 7,92 mm vlevo na trupu před pilotem a jeden pohyblivý kulomet Parabellum LMG.14 stejné ráže, který obsluhoval pozorovatel. Stroj unesl až 50 kg pum.
Výroba
Na konci března 1918 Idflieg testy všech prototypů ukončil a u společnosti Halberstadt objednal 50 předběžných kusů. Po statických zkouškách, které proběhly mezi 26. březnem a 22. dubnem, byly provedeny dodatečné úpravy konstrukce a teprve po nich byla podepsána v dubnu konečná objednávka na 150 strojů C.V.
V dubnu 1918 obdržela objednávku na 100 licenčních C.V rovněž továrna Bayerische Flugzeug Werke, v červnu pak 150 a v srpnu 200. Současně bylo objednáno i 150 kusů u Automobil und Aviatik AG v Lipsku, dalších 100 v září. V květnu 1918 Idflieg zadal výrobu 200 letounů C.V také u Deutsche Flugzeug Werke, později přiobjednal dalších 100.
V měsíci říjnu obdržel Halberstdt objednávku na 60 strojů a v listopadu na posledních 50 společně se 100 kusy od Aviatiku a BFW. Výroba pokračovala i po podepsání příměří až do 30. ledna 1919.
Nasazení
Prvních deset pozorovacích Halberstadtů C.V bylo odesláno na frontu koncem června 1918, následující měsíc tam působilo již 50. V srpnu 1918 na západní frontě operovalo již 192 C.V. Tvořily např. výzbroj jednotek Flieger Abteilung 46b, 287b, 298b a 429. Z vítězných mocností převzaly USA 21 C.V, Británie 20 a Francie dva.
Hlavní technické údaje
Údaje dle[1]
- Rozpětí: 13,62 m
- Délka: 6,92 m
- Výška: 3,36 m
- Nosná plocha: 38,94 m
- Hmotnost prázdného letounu: 930 kg
- Vzletová hmotnost: 1360 kg
- Max. rychlost u země: 180 km/h
- Výstup do 2000 m: 4,5 min
- Výstup do 5000 m: 25,9 min
- Vytrvalost: 3,5 h
- Dostup: 6850 m
Odkazy
Reference
- Hornát, Jiří. Halberstadt C.V. Letectví a kosmonautika. 2000, roč. LXXVI., čís. 4, s. 48.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Halberstadt C.V na Wikimedia Commons
- Halberstadt C.V