HMS Grey Goose (S 309)

Stavba dělového člunu HMS SGB 9 byla objednána 8. listopadu 1940. Postavila jej loděnice William Denny & Brothers v Dumbartonu ve Skotsku. Stavba byla zahájena 23. ledna 1941, trup byl na vodu spuštěn 14. února 1942 a dne 4. července 1942 byl člun uveden do služby.[4]

Původní výzbroj tvořily dva 40mm kanóny, čtyři 12,7mm kulomety Vickers a dva 533mm torpédomety. Pohonný systém tvořil jeden kotel a dvě parní turbíny o výkonu 8000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 35 uzlů.[3]

Dělový člun SGB 9 byl operačně nasazen ve druhé světové válce, přičemž jeho hlavním úkolem byl boj s německými rychlými čluny operujícími v Lamanšském průlivu.[3] Roku 1943 byl přejmenován na HMS Grey Goose a od roku 1944 sloužil jako rychlá minolovka.[4]

V letech 1952–1953 byl člun loděnicí Vosper přestavěn na pokusné plavidlo, které bylo do roku 1957 využíváno pro zkoušky pohonu plynovými turbínami. Jeho stávající pohonný systém byl demontován a nahrazen dvojicí plynových turbín Rolls-Royce RM60, každou o výkonu 6000 hp. Nový pohonný systém byl o 50% lehčí, o 35% výkonnější a potřeboval o 25% méně prostoru. Rychlost upraveného plavidla se zvýšila na 50 uzlů, přičemž vynikající byly i jeho manévrovací schopnosti.[3] Na základě úspěšných zkoušek pak námořnictvo přistoupilo ke stavbě pokusných člunů třídy Bold.[2]

Člun Grey Goose byl roku 1958 vyřazen ze služby.[4] Civilní uživatel jej později přestavěl na hausbót Anserava, který je dlouhodobě zakotven v Hoo St Werburgh v Kentu.[3]