Fregata typu 054

Na stavbě této třídy se podílely dvě loděnice – Hudong-Zhonghua v Šanghaji a Huangpu v Kantonu. Postaveny byly dvě jednotky. Kýl Ma-an-šan (525) byl založen v roce 2002, trup byl na vodu spuštěn v roce 2003 a do služby fregata vstoupila 18. února 2005. Stavba druhé jednotky Wen-čou (526) byla zahájena v roce 2003 do služby loď vstoupila v 26. září 2006. Následně byla zahájena stavba zdokonalených fregat typu 054A s modifikovanou výzbrojí a elektronikou.

Ma-an-šan (525)

Ma-an-šan (525)

Fregaty typu 054 představují generační zlom ve vývoji čínských fregat. Například u nich byl použit nový rozměrnější trup, dostatečně prostorný pro nejmodernější výzbroj a budoucí modernizace. Zlepšily se také nautické vlastnosti lodí. V konstrukci fregat jsou navíc uplatněny prvky snižující jejich radarový odraz, přičemž ty svým tvarováním vzdáleně připomínají francouzskou třídu La Fayette. Nástavby mají zjednodušené tvary a jsou sestavené z rovinných ploch odkloněných od kolmice. Většina palubního vybavení a část výzbroje jsou ukryty. Rovněž dělová věž je tvarovaná s cílem snížit její radarový odraz. Přesto však není konstrukce zcela dotažena a na plavidlech je řada detailů, které radarový odraz lodí zvyšují. Rozměry a výkony fregatu kvůli silnému utajení pouze odhady vojenských analytiků.

V příďové dělové věži se nachází jeden víceúčelový 100mm kanón typu 210 s kadencí 90 ran za minutu, který je derivátem francouzského kanónu 100mm kanónu Creusot-Loire. Za dělovou věží je dále umístěno osminásobné vypouštěcí zařízení protiletadlových řízených střel krátkého dosahu HQ-7 (varianta francouzských střel Crotale). Za ním je automatický nabíjecí systém pro 16 rezervních střel (celkem 24). Ve středu trupu se nachází dvě čtyřnásobná odpalovací zařízení protilodních střel C-803 (YJ-83) s dosahem 200 kilometrů. Střely se pohybují podzvukovou rychlostí, ale ve fázi útoku dopadalostí 1,3–2 M. Díky instalaci datalinku může být dráha střely korigována během letu. Pro bodovou obranu slouží čtyři ruské systémy AK-630M s 30mm kanóny.

K ničení ponorek slouží dva trojhlavňové 324mm protiponorkové torpédomety pro lehká protiponorková torpéda Yu-7 (derivát amerických Mk 46) a dva šestinásobné 240mm vrhače raketových hlubinných pum typu 87 umístěné na přídi před dělovou věží. Na zádi se nachází přistávací plocha a hangár pro jeden protiponorkový vrtulník typu Z-9C či Kamov Ka-28.

Pohonný systém je koncepce CODAD. Dva diesely SEMT Pielstick 16 PA6V-280 STC o výkonu 5700 kW (vyráběné v licenci Shaanxi Diesel Engine Factory v Šen-si) slouží pro ekonomickou plavbu, přičemž v bojové situaci se zapojí další dva diesely stejného typu. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost je odhadem 30 uzlů.