Fokker B.II

Fokker B.II[p 1] byl prototyp námořního palubního průzkumného dvouplošného létajícího člunu vzniklý v Nizozemsku v roce 1923.

Fokker B.II
Fokker B.II
Určeníprůzkumný hydroplán
VýrobceFokker
První let15. prosince 1923
Charakterprogram opuštěn
UživatelNizozemské námořní letectvo (zkoušky)
Vyrobeno kusů1 prototyp
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj
Prototyp Fokkeru B.II

Jednalo se o konvenčně řešený létající člun s duraluminovým trupem, řešený jako jedenapůlplošník (sesquiplane) s křídly vyztuženými vzpěrami ve tvaru „N“. Tažný motor instalovaný v náběžné hraně horního křídla poháněl čtyřlistou vrtuli. Otevřené kokpity osádky se nacházely v prostoru pod horním křídlem a jeden uprostřed hřbetu trupu.

Nizozemské královské námořnictvo podrobilo prototyp zkouškám, ale sériovou výrobu neobjednalo.

Specifikace

Údaje podle[1]

Technické údaje

Výkony
  • Maximální rychlost: 195 km/h (105 uzlů)
  • Vytrvalost: 4 hodiny letu
  • Dostup: 4 000 m
  • Výstup do výšky 1 000 m: 60 minut

Odkazy

Poznámky
  1. Typové označení výrobce. Označení B.II bylo pro letouny značky Fokker použito již předtím – armádní a námořní letecké síly Německého císařství jím označovaly Fokker M.10Z, zatímco rakousko-uherské armádní letectvo tak označovalo stroje M.16.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fokker B.II (1923) na anglické Wikipedii.

  1. SERRYER, J. L'hydravion Fokker F.B.II. Les Ailes. 6. prosince 1923, čís. 129, s. 2–3. Archiv Gallica, formát PDF. Dostupné online. (francouzsky)

Literatura
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 402. (anglicky)
  • A New Fokker Flying Boat. Flight. 15. 11. 1923, čís. 705. Archiv Flightglobal, formát PDF. Dostupné online. (anglicky)

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.