Finská rallye 2017

První etapa Finské rallye měla celkem 13 rychlostních zkoušek o délce 148,02 km. Nejdelší erzeta Lankamaa měrila 21,68 km a nejkratší Harju naopak 2,31 km. První rychlostní zkouška o délce 2,31 km byla umístěna do ulic města Jyväskylä. Rychlostní test vyhrál s časem 1.44,1 estonský jezdec Ott Tänak. Na dalších místech byli Thierry Neuville (Hyundai; + 1,1 s), Sébastien Ogier (Ford; + 1,5 s), Craig Breen (Citroen, + 1,6 s), Jari-Matti Latvala (Toyota, + 2,2 s) a Hayden Paddon (Hyundai, + 2,5 s).[1]

Druhou rychlostní zkoušku vyhrál domácí závodník Teemu Suninen (Ford) o 0,1 s před Krisem Meeekem (Citroën) a 0,3 s před Haydenem Paddonem (Hyundai). Ott Tanäk ztratil 0,9 s. Do deseti sekund se dostalo celkem 13 jezdců. Teemu Suninen po test řekl: „Výhra potěší, ale soutěž bude těsná. Musím se zlepšit, jde to.“ Ott Tänak k erzetě poznamenal „Hezká zkouška, ale překvapivě kluzká, hlavně na začátku“. Podobně reagoval také Sébastien Ogier „Ranní podmínky jsou dobré. Sice trochu vlhké, ale to je dobré.“ Ve vedení po druh erzetě byl stále Ott Tänak před Ogierem o 1,1 s a Breenem o 1,6 s. Třetí rychlostní test ovládla trojice domácích jezců, z nichž nejrychleší byl Jari-Matti Latvala, který porazil Esapekku Lappiho o 1,0 s. Třetí nejlepší čas Teemu Suninen, který zostal za Latvalou o 0,4 s. Hayden Paddon ztratil 0,6 s. Ve vedení stále zůstával Ott Tänak avšak s minimálním náskokem 0,3 sekundy na domácího Latvalu. Čtvrtou erzetu vyhrál Esapekka Lappi, který na druhého Latvalu najel 1,3 s. Rychlostní test poznamenaly hned 3 nehody. Ott Tänak měl krátce po startu defekt pravé zadní pneumatiky, čímž nabral ztrátu 1:36,0, ale byl schopen erzetu dokončit. Problémy měl také Ogier, který urazil kolo, skončil v lese a ze soutěže musel odstoupit. Hayden Paddon, který byl v celkovém pořadí na 3. místo, zasáhl při průjezdu zatáčkou kámen a poškodil zavěšení na svém Hyundai. Do vedení se následně dostal Jari-Matti Latvala. Vítězem pátého tychlostního test se znovu stal Esapekka Lappi, který porazil Latvalu o 0,1 s. Do jedné sekundy se dostalo celkem 7 posádek. Nejrychlejší čas v šesté a sedmé erzetě zajel znovu Lappi, který snížil svou ztrátu na Latvalu na 2,2 s.

Osmý rychlostní test sedl nejlépe domácím Finům, z nichž nejrychlejší byl Teemu Suninen, který porazil Hänninena o 0,2 s a posunul se tak v pořadí z 5. na 3. místo. Na dalších místech byli Latvala (+ 1,1 s), Lappi (+ 1,1 s) a Tänak (+ 1,2 s). Devátý test znovu ovládli Finové, z nichž nejrychlejší byl Esapekka Lappi, který porazil Latvalu o 0,5 s a Suninena ó 2,4 s. Desátá erzeta nejlépe sedla Lappimu, který se tak dostal do čela tabulky. Lappi ke svému výkonu poznamenal: „Jel jsem úplně na hraně, místy se dotýkal stromů, nešlo jet rychleji.“ Další tři místa obsadily znovu finské posádky, a to Suninen (+ 0,7 s), Latvala (1,4 s) a Hänninen (2,8 s). Ott Tänak byl pátý měl pátý čas se ztrátou 4,2 s. Jedenáctou erzetu vyhrál Lappi následovaný Suninenem (+ 0,4 s) a Tänakem (0,7 s). Dvanáctý rachlostní test zvládl nejlépe Lappi následovány Latvalou (+ 1,1 s) a Østbergem (+ 2,9 s). Posledním testem dne byla městská speciálka, kde byl nejrychlejší Thierry Neuville následovaný Tänakem (+ 0,1 s) a Breenem (+ 0,3 s).

Pořadí po 1. etapě[2]

1	Esapekka Lappi	Toyota	1:11.36,4	6	Mads Østberg	Ford	+ 45,0
2	Jari-Matti Latvala	Toyota	+ 4,4	7	Elfyn Evans	Ford	+ 45,1
3	Teemu Suninen	Ford	+ 19,0	8	Thierry Neuville	Hyundai	+ 58,0
4	Craig Breen	Citroën	+ 33,0	9	Kris Meeke	Citroën	+ 1.07,6
5	Juho Hänninen	Toyota	+ 39,1	10	Ott Tänak	Ford	+ 1.50,2

Druhá etapa měla celkem 8 rychlostních zkoušek o délce 132,34 km. Čtrnáctá rychlostní zkouška vyšla nejlépe čtveřici Finů, z nichž nejlepší čas měl Jari-Matti Latvala následovaný Hänninem (+ 2,7 s), Suninem (+ 3,2 s) a Lappim (+ 3,8 s). Na problémy s technikou si postěžoval Tänak, který řekl „Hned v první zatáčce se mně zase zasekly stěrače jako včera a rozptylovalo mně to. Už s tím máme problém dlouho a vypadá to, že to nikoho nezajímá.“ Po patnácté erzetě se do čela průběžného pořadí dostal Latvala. Šestnáctá erzeta se nejlépe povedla Latvalovi. Mads Østberg skončil v příkopu, kde poškodil zadní zavěšení a brzdy svého vozu a zaznamenal propad o 4 místa na 11. Sedmnáctou a osmnáctou erzetu vyhrál Jari-Matti Latvala, který měl po 18. RZ náskok na druhého Lappiho 8,5 s a třetího Hänninena necelou minutu. Devatenáctá erzata byla konečnou pro Latvalu, který měl problém s elektrikou a klesl až na 11. místo. Do čela závodu se tak dostal Esapekka Lappi, který měl na druhého Hänninena náskok 54,1 s a na Suninena 58,4 s. Ve 20. erzetě zajel nejlepší čas Suninen, který se tak zároveň dostal na 2. místo před Hänninena. Poslední rychlostní zkoušku dne vyhrál Elfyn Evans před Ottem Tänakem (+ 0,6 s) a Teemu Suninem (+ 1,9 s).

Pořadí po 2. etapě[3]

1	Esapekka Lappi	Toyota	2:13.02,7	6	Thierry Neuville	Hyundai	+ 1:31,6
2	Teemu Suninen	Ford	+ 49,1	7	Ott Tänak	Ford	+ 2:07,5
3	Juho Hänninen	Toyota	+ 53,4	8	Kris Meeke	Citroën	+ 2:59,1
4	Elfyn Evans	Ford	+ 54,7	9	Dani Sordo	Hyundai	+ 3:54,0
5	Craig Breen	Citroën	+ 1:16,9	10	Mads Østberg	Ford	+ 4:23,6

Třetí etapa měla celkem 4 rychlostní zkoušky o délce 33,84 km. Lempää čítala 6,80 km a Oittila 10,12 km; obě rychlostní zkoušky se jely dvakrát. Do závodu se vrátil Latvala, který řekl: „Včera to byl problém s řídící jednotkou motoru. To je díl, který dostáváme od dodavatele. Ale auto je teď v pořádku a já se cítím dobře při jízdě, což je důležité při jízdě. Jsme tu kvůli powerstage.“ RZ22 a RZ23 vyhrál Latvala. Po RZ23 se také Evans probojoval přes Hänninena na průbžné 3. místo. Lappi si hlídal vedení a ztratil na Latvalu ve RZ23 10,4 s. V předposledním testu se o nejlepší čas postaral Latvala spolu s Hänninenem, Tänak ztratil 0,5 s. Teemu Suninen zde udělal hodiny a se ztrátou 19,3 s dojel na 21. místě, přičemž se propadl na 4. místo. Poslední 25. rychlostní zkoušku, která byla zároveň powerstage, vyhrál Ott Tänak o 1,5 s před Elfynem Evansem. Tři body za 3. místo získal Thierry Neuville, 2 body Jari-Matti Latvala a 1 bod za 5. místo Juho Hänninen.[4]