Fiat 1400 a 1900

Fiat 1400 a Fiat 1900 jsou automobily vyráběné italskou automobilkou Fiat v letech 1950 až 1958 (Fiat 1400) resp. 1952 až 1959 (Fiat 1900). Tyto dva modely sdílely platformu, karoserii a většinu komponent, ale zatímco model Fiat 1400 vybavený motorem 1,4 litru představoval nabídku střední třídy, Fiat 1900 s motorem 1,9 a luxusnější výbavou i provedením, měl v té době představovat „vlajkovou loď“ automobilky.

Fiat 1400
Fiat 1900
Fiat 1400 Berlina (sedan), provedení 1951
VýrobceFiat
KoncernFiat
Roky produkce1950–1958: 1400
1952–1959: 1900
1954–1961: Jugoslávie
1953–1959
Místa výrobyItálie
Španělsko: SEAT
Jugoslávie: Zastava, Kragujevac
Rakousko: Steyer-Puch
PředchůdceFiat 1500 (1935)
NástupceFiat 1500 (1961): 1400
Fiat 2100: 1900
Příbuzné vozySEAT 1400
Karoseriečtyřdveřový sedan: 1400/1900
dvoudvéřový kabriolet: 1400
dvoudveřové kupé: 1900
DesignérDante Giacosa
Koncepce pohonumotor vpředu, pohon zadních kol
Třídastřední třída (1400) ???
vyšší střední třída (1900) ???
Technické údaje
Délka4240 mm
Šířka1660 mm
Výška1530 mm
Rozvor2650 mm
Hmotnost1150–1250 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motorřadový čtyřválec
1,4 benzín
1,9 benzín
1,9 diesel
Převodovky
Převodovkačtyřstupňová manuální
pětistupňová manuální
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Fiat 1400 a 1900 mají řadu prvenství: nebyla to úprava předválečných modelů, ale šlo o první modely automobilky, jejichž design a konstrukce byly kompletně navrženy po druhé světové válce, hlavním konstruktérem byl Dante Giacosa.[1] Byl to první vůz automobilky, nabízený také se vznětovým motorem. Byl to také první osobní automobil španělského výrobce SEAT a jugoslávského výrobce Zastava. Vyráběl se rovněž v Rakousku: Steyr-Puch (nyní Magna Steyr).


Modely

ModelMotorObjemVýkonSystém
1400řadový čtyřválec OHV1395 cm³44-56 hpzážehový: jednoduchý karburátor
1400 Dřadový čtyřválec OHV1901 cm³40 hpdiesel
1900řadový čtyřválec OHV1901 cm³60-80 hpzážehový: jednoduchý karburátor

Fotogalerie

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fiat 1400 and 1900 na anglické Wikipedii.

  1. BULMER, Charles. Dante Giacosa: From wartime to the present day, Paul Frère conculdes his profile of a great engineer. Motor. 12 June 1971, s. 20–22. (anglicky)

Související články

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.