Fiat 131
Fiat 131 byl automobil nižší střední třídy, který v letech 1974 až 1984 vyráběla italská automobilka Fiat. Jeho předchůdcem byl Fiat 124, nástupcem typ Regata. Vyráběl se jako dvou- nebo čtyřdveřový sedan, popřípadě jako pětidveřové kombi.
| Fiat 131 | |
|---|---|
 Fiat 131 první série | |
| Výrobce | Fiat |
| Koncern | Fiat |
| Roky produkce | 1974–1984 |
| Místa výroby | Itálie, Turecko, Španělsko |
| Předchůdce | Fiat 124 |
| Nástupce | Fiat Regata |
| Koncepce pohonu | Klasická koncepce |
| Třída | střední |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 230 až 4 264 mm |
| Šířka | 1 644 až 1 651 mm |
| Výška | 1 381 až 1 411 mm |
| Rozvor | 2 490 mm |
| Hmotnost |  950 až 1 145 (parametr potřebuje upřesnit) |
| Motor | |
| Motor | Zážehový motor 1,3-2,0 litru (40-103 kW) Dieselový motor: 2,0-2,5 litru (44-53 kW) |
| Převodovky | |
| Převodovka | 4-rychlostní manualní, 5-rychlostní manualní, 3-rychlostní automatická[1] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
Poprvé se představil na autosalonu v Turíně v roce 1974. Celkově bylo vyrobeno 1 513 800 vozů. Vůz měl motor umístěn vpředu a pohon zadních kol. Vpředu měl vůz kotoučové, vzadu bubnové brzdy. V roce 1978 se objevil drobný facelift. Kulaté světlomety byly vyměněny za hranaté. Pozměněn byl i design nárazníků. Kombi bylo přejmenováno na Panorama. Další změna přišla v roce 1981. Tentokrát se změny týkaly zejména interiéru. O dva roky později byla výroba sedanu zastavena. Výroba kombi pokračovala do nástupu výroby Regata Weekend. Do roku 1982 probíhala výroba Fiatu 131 sedan i ve Španělsku. Prodával se ale jako Seat 131. Licenční výroba probíhala také v turecké firmě Tofaş v Burse. Zde se vůz vyráběl pod názvem Murat 131.
Fiat 131 Supermirafiori (1978–1981)
Fiat 131 Panorama (1978–1981)
Fiat 131 2000 TC Racing (1978–1982)
Fiat 131 (Mirafiori) 1600 na srazu v Poděbradech
Rozměry
- Rozvor - 2490 mm
- Délka - 4231 - 4264 mm
- Šířka - 1644 - 1651 mm
- Výška - 1381 - 1411 mm
- Váha - 950 - 1145 kg
Ve sportu
Vůz Fiat 131 Abarth vyhrál mistrovství světa v rallye v letech 1977, 1978 a 1980. Tituly mistra světa jezdců získali Markku Alen a Walter Röhrl. Později se generálním sponzorem závodních vozů Fiat stala letecká společnost Alitalia.Závodní verze měla výkon 158 kW.
Fiat Abarth 131 v barvách "OlioFiat"
Fiat Abarth 131 v barvách "Alitalia"
Fiat Abarth 131 v barvách "Wreath Fiat"
Reference
- Fiat 131 [online]. [cit. 2007-10-03]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Fiat 131 na Wikimedia Commons - Článek o verzi Abarth
- Fotogalerie verze Abarth