Fairchild C-119 Flying Boxcar

C-119 Flying Boxcar bylo americké vojenské dopravní letadlo vyvinuté z válečného Fairchildu C-82 Packet a určené k přepravě nákladu, vojáků, pacientů na nosítkách a mechanizace a k shazování nákladu a jednotek na padácích. C-119 vykonal svůj první zkušební let v listopadu 1947 a do ukončení výroby v roce 1955 jich společnost Fairchild vyrobila více než 1100 kusů.

C-119 Flying Boxcar
Určení	transportní letoun
Výrobce	Fairchild
První let	listopad 1947
Zařazeno	prosinec 1949
Vyřazeno	1974
Uživatel	Letectvo Spojených států amerických Námořnictvo Spojených států amerických Námořní pěchota Spojených států amerických
Výroba	1949–1955
Vyrobeno kusů	1185 ks
Vyvinuto z typu	Fairchild C-82 Packet
Varianty	Fairchild AC-119 Fairchild XC-120 Packplane
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Speciálně upravený C-119J zachycuje kapsli ze satelitu Corona

Prototyp XC-119

Letectvo Spojených států využívalo C-119 velmi rozsáhle během Korejské války a mnoho jich bylo dodáno také námořnictvu, námořní pěchotě a vojenským letectvům Kanady, Belgie, Itálie a Indie.

Verze, které přišly po Korejské válce, byly poháněny hvězdicovými motory Pratt & Whitney R-4360 „Wasp Major“. U každého motoru byla nádrž se směsí vody a metanolu, tato směs se vstřikovala do sání kompresoru za účelem krátkodobého zvýšení výkonu motoru při vzletu. Navíc nákladový prostor obsahoval kolejnicový systém pro rychlejší shoz nákladu. Skoro všechny systémy letounu byly ovládány elektricky a nikoliv hydraulicky.

V Jižním Vietnamu byly C-119 znovu nasazovány do boje, tentokrát k přímé bitevní podpoře jako AC-119 (tzv. gunships; předchůdce dnešních AC-130). Byly vyzbrojeny bočně namontovanými kulomety a kanóny. Některé z těchto letounů byly vybaveny pomocnými proudovými motory na vnějších pylonech pro zvýšení rychlosti.