Estakáda Považská Bystrica
Estakáda Považská Bystrica je městská extradosed betonová dálniční estakáda, která prochází přímo městem Považská Bystrica. Je součástí úseku dálnice D1 Sverepec - Vrtižer. Po dokončení výrazně odlehčila dopravní situaci ve městě, protože přes město procházela doprava z D1.
Estakáda Považská Bystrica | |
---|---|
Pohled na považskobystrickou městskou estakádu | |
Základní údaje | |
Stát | Slovensko |
Komunikace | dálnice D1 |
Doprava | D1 |
Přes | Považská Bystrica |
Otevřen | 2010 |
Souřadnice | 49°7′3″ s. š., 18°26′15″ v. d. |
Parametry | |
Typ | trámový most |
Délka | 957 m |
Šířka | 30,4 m |
Výška | 33 m |
Mapa | |
Další data | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Design mostu v městské zástavbě dotváří večerní osvětlení a šedo-zelený nátěr betonových konstrukcí. Estakáda získala ocenění Stavba roku 2010.[1]
Výstavba
S délkou 968,73 m je estakáda nejdelším mostním dilatačním celkem na Slovensku. Most má 10 polí, přičemž nejdelší pole mají rozpětí 122 m.[2] Je prvním dálničním mostem na Slovensku, jehož nosná konstrukce nese celý dálniční profil, a v příčném směru ji podpírá pouze jedna podpěra.
Proces přípravy probíhal od roku 2001, kdy byla kromě mostu zvažována i tunelová varianta. Výstavba probíhala technologií vysouvání mostovky. Nejprve bylo postaveno sedm mostních pylonů, následně se začalo vysouvat posuvné bednění.
Typologicky je most typu extradosed. Náklady na výstavbu činily 175,48 mil. €.[1]
Galerie
- Pohled na výstavbu v roce 2009
- Pohled na výstavbu v roce 2010
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Estakáda Považská Bystrica na slovenské Wikipedii.
- Stavba roka 2010 [online]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-12-13. (slovensky)
- Obr. 2: Vysúvaná spriahnutá oceľobetónová konštrukcia [online]. asb.sk [cit. 2010-05-05]. Dostupné online. (slovensky)[nedostupný zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Estakáda Považská Bystrica na Wikimedia Commons