Doubravník (železniční zastávka)
Doubravník je železniční zastávka v severovýchodní části městyse Doubravník v okrese Brno-venkov v Jihomoravském kraji, nedaleko řeky Svratky. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Žďár nad Sázavou – Tišnov.
| Doubravník | |
|---|---|
.jpg.webp) Budova zastávky | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihomoravský |
| Městys | Doubravník |
| Souřadnice | 49°25′41,99″ s. š., 16°21′4,97″ v. d. |
  Doubravník | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 352252 |
| Trať | 256 |
| Nadmořská výška | 311 m n. m. |
| V provozu od | 23. června 1905 |
| Dopravních kolejí | 1 |
| Nástupišť (hran) | 1 (1) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
Dne 23. června 1905 otevřela po náročných stavebních pracích v komplikovaném terénu společnost Místní dráha Německý Brod – Žďár (posléze přejmenována na Místní dráha Německý Brod – Tišnov) trať ze starého nádraží ve Žďáru nad Sázavou, kam železnici dovedla roku 1898, do Tišnova, odkud bylo možno po již existující trati z roku 1885 pokračovat do Brna. Stavba trati byla zahájena 30. června 1903 a prováděna stavební firmou Osvalda Životského. Nově postavené nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru. Dopravu na trati zajišťovala společnost Císařsko-královské státní dráhy (kkStB). Po roce 1918 pak provoz přebraly Československé státní dráhy. Trať byla zestátněna v roce 1925.
Roku 1938 bylo Ministerstvem železnic vydáno rozhodnutí o stavbě nového železničního spojení z Havlíčkova Brodu do Brna. Provoz na nové trati byl zahájen 5. prosince 1953. Trať ze Žďáru přes Nové Město do Tišnova zůstala zachovaná pro místní obsluhu.
Popis
Nachází se zde jedno jednostranné nekryté nástupiště.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Doubravník na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách Českých drah
- Profil stanice na webu atlasdrah.cz
- Bakalářská práce o trati Místní dráha Německý Brod – Tišnov