de Havilland Canada

de Havilland Canada byl kanadský letecký výrobce sídlící v Torontu. Společnost vznikla v roce 1928 jako pobočka britské de Havilland Aircraft Company.

de Havilland Canada
Logo
Základní údaje
Datum založení1928
Osudod roku 1992 součást koncernu Bombardier
Zakladatelde Havilland Aircraft Company
SídloDownsview (Toronto), Kanada
Adresa sídlaToronto, Kanada
Charakteristika firmy
Oblast činnostiletecký průmysl
Mateřská společnostLongview Aviation Capital
MajiteléLongview Aviation Capital
De Havilland Aircraft Company
Kanadský systém vlády
Boeing
Bombardier
Hawker Siddeley
Identifikátory
Oficiální webdehavilland.com
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V době druhé světové války byla zestátněna a získala formu korunní korporace. V 80. letech byla privatizována a roku 1986 prodána seattleské společnosti Boeing.[1] V roce 1992 byla prodána znovu, koncernu Bombardier,[2] který ji zachránil před úpadkem a vrátil do zisku. V současné době tvoří součást jeho divize Bombardier Aerospace.

Výrobní program

Společnost de Havilland Canada zpočátku vyráběla typy své mateřské společnosti pro potřeby kanadského civilního trhu i Royal Canadian Air Force, a za druhé světové války dodávala cvičné i bojové letouny také britské Royal Air Force, ale po válce začala přicházet i s vlastními konstrukcemi. Jednalo se především o letouny s krátkým vzletem a přistáním, přizpůsobené provozu z hůře vybavených letišť, a určené civilním i vojenským zákazníkům. Po převzetí společnostmi Boeing a později Bombardier došlo k postupnému ukončení výroby původních typů DHC, s výjimkou Dash 8.

Řada letounů vyrobených společností je stále v provozu u mnoha vlastníků a podstupují průběžné modernizace a modifikace, například vybavení turbovrtulovými pohonnými jednotkami.

V roce 2005 byla výrobní dokumentace, práva a typové certifikáty k typům DHC-1 až DHC-7 odprodány společnosti Viking Air z North Saanich v Britské Kolumbii,[3] původně vyrábějící náhradní díly pro ně, která následně obnovila malosériovou výrobu modernizovaných modelů DHC-2T Turbo Beaver a DHC-6 Series 400. V listopadu 2018 byl oznámen i prodej práv k typu Dash 8 společnosti Viking Air.[4]

Po roce 1946 byl hlavním zkušebním pilotem firmy Russell Bannock (1919–2019)[5], stíhací pilot a letecké eso druhé světové války. V roce 1950 se Bannock stal ředitelem pro armádní zakázky a později viceprezidentem. Prezidentem firmy byl v letech 1976 až 1978.

Licence
DH.82C Tiger Moth s lyžovým podvozkem

Vlastní konstrukce
DHC-5 Buffalo v barvách Royal Canadian Air Force.

Lodní stavitelství
  • HMCS Bras d'Or, experimentální křídlový člun pro Royal Canadian Navy – společnost de Havilland Canada byla primárním kontraktorem[6]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku de Havilland Canada na francouzské Wikipedii.

  1. Canada Sells de Havilland to Boeing Co.. Los Angeles Times. 3. prosince 1985. Dostupné online [cit. 2018-05-11]. (anglicky)
  2. FARNSWORTH, Clyde H. Bombardier Agrees to Buy De Havilland From Boeing. The New York Times. 23. ledna 1992. Dostupné online [cit. 2018-05-11]. (anglicky)
  3. Viking Air acquires assets of Bombardier. Wings Magazine [online]. 5. května 2005 [cit. 2018-05-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-05-28. (anglicky)
  4. KAMINSKI-MORROW, David. Bombardier to sell Q400 programme. Flightglobal [online]. 2018-11-08 [cit. 2018-11-30]. Dostupné online. (anglicky)
  5. TAYLOR, Gilbert. Canada’s Russell Bannock, the ‘Saviour of London’. torontosun.com. Toronto Sun, 2 December 2019. Dostupné online. (anglicky)
  6. GERMAN, Tony. The Sea is at Our Gates: The History of the Canadian Navy. 1. vyd. Toronto: McClelland & Stewart Inc, 1990. Dostupné online. ISBN 0-7710-3269-2. Kapitola Change on change, s. 298–299. (anglicky)

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.