David Vršecký

David Vršecký (* 8. prosince 1975 v Roudnici nad Labem) je český automobilový závodník soutěžíci v kategorii trucků - závodních tahačů (truck racing) za Buggyra International Racing Systém.

David Vršecký
Narození	8. prosince 1975 (46 let) Roudnice nad Labem
Povolání	automobilový závodník
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek.

David Vršecký v 2013.

Jde o trojnásobného mistra Evropy v kategorii týmů a dvojnásobného mistra Evropy z let 2008 a 2009 v kategorii jednotlivců, který je držitelem několika světových rychlostně-vytrvalostních rekordů. Mimo to se v roce 2016 stal i mistrem CTR (Čína Truck Racing).

Svoji kariéru zahájil již v roce 1998, nicméně po této sezóně se přestal věnovat závodění a působil jako testovací pilot, kdy se spopodílel na vývoji nového závodního speciálu třídy Super Race Truck nově vzniklé značky Buggyra.

Do závodů se vrátil až v roce 2002, v průběhu tohoto roku pak vybojoval tři dobrá umístění, po sezóně byl posléze vyhlášen nejlepším nováčkem roku. V roce 2003 a 2004 byl celkově dvakrát po sobě celkově třetí ve třídě Super Race Truck.

V roce 2003 zaznamenal své první vítězství na Nürburgringu. V Dubaji v únoru 2004 vytvořil v jízdě závodním tahačem nový světový rychlostní rekord na letmý kilometr.

Poté přestoupil do třídy Race Truck, kde v sezónách 2005-2006 obsadil konečné čtvrté a páté místo.

V roce 2007 skončil celkově třetí, v následujících letech 2008-2009 pak získal dva tituly mistra Evropy. Na konci roku 2008 vytvořil další světový rychlostní rekord na pevný kilometr.

Na německém okruhu Lausitzring v dubnu 2010 vytvořil na Buggyře vlastní konstrukce další tři světové rychlostně-vytrvalostní rekordy. Vzhledem k tomu, že v této sezóně se opět věnoval vývoji nového závodního speciálu, skončil v evropském šampionátu tahačů až na celkovém pátém místě.

V říjnu 2010 ohlásil oznámil svoji první účast na Rally Paříž-Dakar 2011.

V roce 2015 začal závodit v Číně na CTR. Tento rok se stal vicemistrem a skončil v těsném závěsu za českým závodníkem Martinem Kolomým.

V roce 2016 opustil evropský šampionát s ambicemi na Čínský šampionát a účast na Dakaru 2017.

V roce 2016 se stal mistrem Číny v závodech tahačů na okruzích.

V roce 2017 obhájil titul a stal se znovu mistrem Číny, zároveň se stal i mistrem Indie v závodech tahačů a zhruba v polovině Evropského šampionátu ohlásil návrat a pomohl dovést českou stáj Buggyra racing k získání titulu pohárů konstruktérů.