Bystřice nad Pernštejnem (nádraží)

Bystřice nad Pernštejnem je železniční stanice v jihozápadní části města Bystřice nad Pernštejnem v okrese Žďár nad Sázavou v Kraji Vysočina nedaleko říčky Bystřice a hradu Pernštejn. Leží na jednokolejné neelektrifikované trati Žďár nad Sázavou – Tišnov. Autobusové nádraží se nalézá na opačné straně města.

Bystřice nad Pernštejnem
Nádraží v Bystřici nad Pernštejnem
StátČesko Česko
KrajVysočina
MěstoBystřice nad Pernštejnem
Souřadnice49°30′46,98″ s. š., 16°14′52,98″ v. d.
Bystřice nad Pernštejnem (nádraží)
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice335554
Trať256
Nadmořská výška570 m n. m.
V provozu od23. června 1905
Dopravních kolejí3
Nástupišť (hran)2 (3)
Prodej jízdenek
Návazná dopravaStanoviště autobusů před staniční budovou
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

23. června 1905 otevřela po náročných stavebních pracích v komplikovaném terénu společnost Místní dráha Německý Brod – Žďár (posléze přejmenovaná na Místní dráha Německý Brod – Tišnov) trať ze starého nádraží ve Žďáru nad Sázavou, kam společnost železnici dovedla roku 1898, do Tišnova, odkud bylo možno po již existující trati z roku 1885 pokračovat do Brna. Stavba trati byla zahájena 30. června 1903 a prováděna stavební firmou Osvalda Životského. Nově postavené nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru.

Provoz na trati zajišťovaly od zahájení Císařsko-královské státní dráhy, po roce 1918 Československé státní dráhy. K 1. lednu 1925 byla trať zestátněna.[1]

Roku 1938 bylo Ministerstvem železnic vydáno rozhodnutí o dostavbě železničního spojení z Havlíčkova Brodu dále do Brna (trať Praha-Havlíčkův Brod-Brno) a o napojení Velkého Meziříčí novou drahou z Křižanova. Provoz na nové trati byl nakonec zahájen 5. prosince 1953 a na tuto trasu pak přešla většina vlakové dopravy, zejména dálkové.

Popis

Nachází se zde jedno hranové a jedno ostrovní nekryté nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes kolejiště. Ze stanice je vyvedena jedna nákladní vlečka.

Odkazy

Reference

  1. SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí ČR 2011 [online]. 2002-06-28, rev. 2011-04-18 [cit. 2020-12-03]. Kapitola Žďár nad Sázavou (mimo km~34,780) [Odb. Žďárská] > Tišnov. [www.historie-trati.wz.cz/Historie_trati_2011.exe Dostupné online].

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.