Bugatti Type 57

Bugatti Typo 57 (anglicky Bugatti Type 57) a jeho pozdější varianty (včetně Atlantic a Atalante) byl automobil třídy Gran Tourisme, jehož autorem byl syn Ettore Bugattiho Jean. Továrna Bugatti jej vyráběla v letech 19341940 a celkem vyrobila 710 kusů.

Bugatti Typo 57
VýrobceBugatti
Roky produkce1934–1940
Vyrobeno710 kusů
PředchůdceBugatti Typo 55
NástupceBugatti T101
Karoserie2dveřové coupé, 4dveřové coupé, 2dveřový kabriolet
TřídaGT
Technické údaje
Rozvor3302 mm
Hmotnost950 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motorřadový osmiválec 3257 cm³ DOHC
Převodovky
Převodovkamanuální
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vozy Typo 57 měly všechny jednotný podvozek, na nějž se montovala celá řada karoserií od externích dodavatelů. Sama automobilka však nabízela jen čtyři, převážně s hladkými, zaoblenými tvary, jejichž tvůrcem byl sám Jean Bugatti. Tři z nich byly pojmenovány po alpských vrcholech a průsmycích, a sice dvoudveřová čtyřmístná Ventoux, čtyřdveřová Galabier a dvoudveřová Stelvio se stahovací střechou (tu však vyráběl karosář Gangloff). Čtvrtá dvoumístná karoserie dostala jméno Atalante.

Motor, řadový osmiválec 3257 cm³ DOHC, byl přepracovaným agregátem z předcházejících modelů. Od modelu 57C z roku 1936 byl doplněn kompresorem a vozy s ním dosahovaly rychlosti až 200 km/h. Téhož roku byl na trh uveden i kratší a nižší Typo 57S, který byl v roce 1951 inovován jako model T101.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bugatti Type 57 na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.