Bugatti Type 57
Bugatti Typo 57 (anglicky Bugatti Type 57) a jeho pozdější varianty (včetně Atlantic a Atalante) byl automobil třídy Gran Tourisme, jehož autorem byl syn Ettore Bugattiho Jean. Továrna Bugatti jej vyráběla v letech 1934–1940 a celkem vyrobila 710 kusů.
Bugatti Typo 57 | |
---|---|
Výrobce | Bugatti |
Roky produkce | 1934–1940 |
Vyrobeno | 710 kusů |
Předchůdce | Bugatti Typo 55 |
Nástupce | Bugatti T101 |
Karoserie | 2dveřové coupé, 4dveřové coupé, 2dveřový kabriolet |
Třída | GT |
Technické údaje | |
Rozvor | 3302 mm |
Hmotnost | 950 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
Motor | |
Motor | řadový osmiválec 3257 cm³ DOHC |
Převodovky | |
Převodovka | manuální |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Vozy Typo 57 měly všechny jednotný podvozek, na nějž se montovala celá řada karoserií od externích dodavatelů. Sama automobilka však nabízela jen čtyři, převážně s hladkými, zaoblenými tvary, jejichž tvůrcem byl sám Jean Bugatti. Tři z nich byly pojmenovány po alpských vrcholech a průsmycích, a sice dvoudveřová čtyřmístná Ventoux, čtyřdveřová Galabier a dvoudveřová Stelvio se stahovací střechou (tu však vyráběl karosář Gangloff). Čtvrtá dvoumístná karoserie dostala jméno Atalante.
Motor, řadový osmiválec 3257 cm³ DOHC, byl přepracovaným agregátem z předcházejících modelů. Od modelu 57C z roku 1936 byl doplněn kompresorem a vozy s ním dosahovaly rychlosti až 200 km/h. Téhož roku byl na trh uveden i kratší a nižší Typo 57S, který byl v roce 1951 inovován jako model T101.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bugatti Type 57 na anglické Wikipedii.