Bredstedt (BP 21)
Bredstedt (BP 21) byla hlídkovou lodí provozovaná německou Spolkovou policií. Ve službě byla v letech 1989–2018.[1] Mezi jejich hlavní úkoly patří hlídkování v Baltském a Severním moři.
![]() | |
Základní údaje | ![]() |
---|---|
Typ: | hlídková loď |
Číslo trupu: | BP 21 |
Objednána: | 1987 |
Zahájení stavby: | 3. března 1988 |
Spuštěna na vodu: | 18. prosince 1988 |
Uvedena do služby: | 24. května 1989 |
Osud: | aktivní |
Následovník: | třída Bad Bramstedt |
Takticko-technická data | |
Výtlak: | 550 t (standardní) 784 t (plný) |
Délka: | 65.40 m |
Šířka: | 9.20 m |
Ponor: | 3.6 m |
Pohon: | dieselelektrický |
Rychlost: | 21 uzlů |
Posádka: | 14 |
Výzbroj: | 1× 40mm kanón (do roku 1997) |
Stavba
_in_Rostock-Warnem%C3%BCnde_(01-2).JPG.webp)
Bredstedt
Bredstedt byla pouze loď postavená v hlídkové lodi typu P 60 německou Spolkovou policií. Plavidlo postavila v letech 1988–1989 německá loděnice Elsflether Werft v Elsfleth.
Konstrukce
_(6059698764).jpg.webp)
Bredstedt
Do roku 1997 bylo plavidlo vyzbrojeno jedním 40mm kanónem a poté není ozbrojeno. Na zádi s prostorem pro dva inspekční čluny RHIB se nachází přistávací plocha pro vrtulník. Dieselelektrický pohonný systém kombinuje jeden diesel MTU 20V 1163 TB93 pro plavbu vysokou rychlostí a dva elektromotory pro plavbu ekonomickou rychlostí. Nejvyšší rychlost dosahuje 21 uzlu a ekonomická 20 uzlů.
Odkazy
Reference
- Letzte Fahrt der „Alten Dame“ – Ersatzschiff kurz vor Fertigstellung [online]. Policie Spolkové Německo, 2018-11-21. Dostupné online. (německy)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.