Březová nad Svitavou (nádraží)
Březová nad Svitavou je železniční stanice v jižní části města Březová nad Svitavou v okrese Svitavy v Pardubickém kraji při řece Svitavě. Leží na trati 260. Stanice je elektrifikovaná (25 kV 50 Hz AC). V Březové se dále nachází železniční zastávka Březová nad Svitavou-Dlouhá.
| Březová nad Svitavou | |
|---|---|
.jpg.webp) Staniční budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Pardubický kraj |
| Město | Březová nad Svitavou |
| Souřadnice | 49°37′59,82″ s. š., 16°31′13,29″ v. d. |
  Březová nad Svitavou | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 334375 |
| Trať | 260 |
| Nadmořská výška | 380 m n. m. |
| V provozu od | 1. ledna 1849 |
| Zabezpečovací zařízení | ESA 11 |
| Dopravních kolejí | 6 |
| Nástupišť (hran) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |     |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást Severní státní dráhy spojující primárně tratě v majetku společnosti procházející Brnem a Českou Třebovou. Práce započaly roku 1843 ve směru od Brna v Obřanech, hlavním projektantem trati se stal inženýr Hermenegild von Francesconi. Práce zajišťovala brněnská stavební firma bratří Kleinů, která po určitou dobu měla svou kancelář v domě rodiny Blodigů ve Svitavách. První vlak dorazil na místní nádraží 1. ledna 1849, roku 1869 byla zdvoukolejněna. V prostoru nádraží je dochována původní budova nádraží, jejímž autorem je pravděpodobně vrchní architekt inženýr Anton Jüngling.
Roku 1854 byla trať privatisována a provozovatelem se stala Rakouská společnost státní dráhy (StEG). Roku 1909 byla StEG zestátněna a provozovatelem se staly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po vzniku samostatného Československa přešla stanice pod Československé státní dráhy
K dokončení elektrifikace úseku Česká Třebová – Brno došlo až v 90. letech 20. století, pravidelný provoz elektrických souprav zde byl zahájen v roce 1999.
Popis
Stanicí prochází První železniční koridor, leží na trase 4. Panevropského železničního koridoru. V letech 1992–1998 prošel celý traťový úsek rekonstrukcí, nachází se zde tři nekrytá nástupiště, ke kterým se přichází přechody přes kolejiště (2019).
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Březová nad Svitavou na Wikimedia Commons
- Snímky nádraží na webu turistika.cz
- Historie železničních koridorů
- Profil stanice na stránkách Českých drah