Atlas II
Atlas II byla americká nosná raketa používaná v 90. letech 20. století. Patřila do početné rodiny nosných raket odvozených od balistické střely SM-65 Atlas. Byla poslední verzí Atlasu využívající 1,5 (resp. 2,5 a 3,5)stupňový koncept, kdy je půl-stupeň tvořen dvěma odhazovacími motory, přičemž třetí motor s nádržemi pokračuje v letu. Vykonala celkem 63 startů (všechny verze) a poslední se konal 31. srpna 2004. Do roku 1997 byla používána souběžně s raketou Atlas I a od roku 2000 byla využívána souběžně s raketou Atlas III.
| Atlas II | |
|---|---|
 Atlas II se satelitem GOES-L | |
| Země původu | USA |
| Rodina raket | Atlas |
| Výrobce | Lockheed Martin |
| Rozměry | |
| Výška | 47,54 m |
| Průměr | 3,04 m |
| Hmotnost | 204 300 kg |
| Nosnost | |
| na LEO | 6 580 kg |
| na GTO | 2 810 kg |
| Historie startů | |
| Status | vyřazena |
| Kosmodrom | Cape Canaveral Vandenberg AFB |
| Celkem startů | 63 10 Atlas II 23 Atlas IIA 30 Atlas IIAS |
| Úspěšné starty | 63 |
| První start | II: 7. prosince 1991 IIA: 10. června 1992 IIAS: 16. prosince 1993 |
| Poslední start | II: 16. března 1998 IIA: 5. prosince 2002 IIAS: 31. srpna 2004 |
| Pomocné motory – Atlas MA-5A | |
| Počet | 2x RS-56 OBA |
| Tah | 2 093,3 kN |
| Specifický impuls | 2 940 N.s/kg (299 sekund) |
| Doba zážehu | 172 sekund |
| Palivo | LOX/RP-1 |
| Pomocné motory – Castor 4A (pouze Atlas IIAS) | |
| Počet | 4 |
| Tah | 478,3 kN |
| Specifický impuls | 2 610 N.s/kg (266 sekund) |
| Doba zážehu | 56 sekund |
| Palivo | tuhé |
| První stupeň – Atlas II | |
| Motor | RS-56 OSA |
| Tah | 386,3 kN |
| Specifický impuls | 3 100 N.s/kg (316 sekund) |
| Doba zážehu | 283 sekund |
| Palivo | LOX/RP-1 |
| Druhý stupeň – CentaurIIA | |
| Motor | 2xRL-10A-4 |
| Tah | 147 kN |
| Specifický impuls | 4 400 N.s/kg (449 sekund) |
| Doba zážehu | 392 sekund |
| Palivo | kapalný vodík a kyslík |
| Třetí stupeň – IABS | |
| Motor | R-4D |
| Tah | 980 N |
| Specifický impuls | 3 060 N.s/kg (312 sekund) |
| Doba zážehu | 60 sekund |
| Palivo | oxid dusičitý a monomethylhydrazin |
Popis
Oproti předchůdci Atlas I, který vycházel z Atlasu G/H, je o 2,7 metru delší a má upravené a silnější motory prvního i druhého stupně. Navíc je možno sestavit 3,5stupňovou verzi pro speciální mise a meziplanetární lety. Kromě motorů prošla zásadní obměnou i navigační jednotka a letový počítač, které byly plně digitální už na předchozí verzi (Atlas I), avšak rychlý vývoj výpočetní techniky v 90. letech vedl k dalším vylepšením a tím i snížení nákladů na elektronické vybavení rakety. První stupeň byl převzat z předchozích typů (AtlasG/H/I), byly provedeny pouze drobné úpravy na systému zavěšení motorů a elektroinstalaci. Nádrže byly balonové konstrukce, stejné jaké se používaly již na prvních raketách Atlas a jaké používá i stupeň Centaur.
Motory odhazovacího půl-stupně byly RS-56 OBA a byly vyvinuty z motoru LR-89. Motor prvního stupně byl značen podobně, RS-56 OSA, jednalo se však o odlišný motor, vzniklý modernizací starší pohonné jednotky LR-105. Stupeň Centaur používal osvědčené motory RL-10 ve verzi RL-10-4. Poslední verze Atlas IIAS mohla být vybavena až čtyřmi pomocnými motory na pevné pohonné látky (SRB – Solid Rocket Booster), jenž poskytovaly dodatečný tah pro těžší náklady. Verze Atlas II disponovala i třetím stupněm s motorem R-4D spalujícím oxid dusičitý a monomethilhyrdazin.
Verze
- Altas II – Základní verze, třístupňová (resp. 3,5 stupně)
- Atlas IIA – Dvoustupňová verze (resp. 2,5)
- Atlas IIAS – Dvoustupňová verze se čtyřmi pomocnými motory na tuhé pohonné látky
- Atlas IIR a Atlas IIAR – Jde o alternativní značení Atlasu III, které se používalo na začátku jeho vývoje. „R“ značí použití ruských motorů RD-180
Odkazy
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Atlas II na Wikimedia Commons - http://www.astronautix.com/lvs/atlas.htm